Beyouが追いかけているピップヘアの勝利したファンの軍団（VendéeGlobeアップデート7Jan21）

ホーン岬までの航海距離は1300マイルで、来週は英国のスキッパーの中で最もタフになります。 ピップヘアの ヴァンデグローブ。 真の風向と強さのデータ入力がないために自動操縦システムが危険にさらされているため、ヘアはパイロットのリモートキーパッドを使用して手動でコースを常に調整する必要があります。食べる。

彼女の人種、そしてそれについての彼女のカラフルで事実に基づくコミュニケーションは、ますますフランスで、あらゆる年齢の、そして世界中の彼女のファンと信者の軍団を獲得しました。

「私にはセーリングをしていない友達がたくさんいて、私がここで何をしているのか理解していない、セーリングをしていない私たちをフォローしている人がたくさんいます。経験を共有できるのは良いことです」とヘアは言います。

エレミヤ・ベイユー ホイルに チャラル （上の写真）–開始から200日後に再起動しなければならなかった–はHareから約XNUMXマイル遅れています。 彼は太平洋の状況に満足していません。

「誰が太平洋という名前を発明したのかわかりません。世界のXNUMXつの世界一周で平和な名前を見たことがないからです。」

喜びと天気に満ちたこの楽しいクリップで、艦隊の周りのスキッパーから聞いてください。

ピップヘアはそれを難し​​いと感じています

うさぎは自動操縦装置を恒久的に取り付けています–彼女は敏感です メダリア 常に小さな変更を加えています。

「メダリア 特に風の情報がなければ、これらの条件で大変な作業です。 帆をチェックし、トリミングを行うには、デッキで要素に移動する必要があります。 私は少なくとも数時間ごとにこれをやろうとしています。 主な懸念は、私のコースが風下のVMGであるため、操縦する必要があることです。 メダリア 帆の計画が私に許す限り風下に。 これは、パイロットがコンパスモードで操縦していて、風にわずかな変化がある場合、私は本当に長く眠ることができないことを意味します メダリア ジャイブをクラッシュさせる可能性があります。

「私はパイロットのリモコンを永久に手に持っており、下の計器で見ることができる見かけの風の角度と、コーチの屋根の窓から見えるメインセールの様子に応じて、コースを少し変更しています。 私は10分間の居眠りで管理しており、赤い線の右側を歩くことは、この少しのそよ風を乗り越えるためにすべてをまとめることに非常に焦点を合わせています。 私はジャイブをして、次の12時間で風が落ちて、航海できるようになることを望んでいます。 メダリア リスクの少ない角度で、しばらくの間適切な睡眠を取ります。

「私は、南極海でのこれらの最後の日は挑戦的であり、これまでのところ、経験は信じられないほど激しいものであると言いました。 それは私のすべての部分が一生懸命働いている経験でいっぱいです。 休息はなく、現時点では、私がプロットする新しいルーティングごとにホーン岬が近づいているようには見えません。」

Hareの最新のvlogを見る（20.38 6Jan21）

ミランダメロンは太陽の光を愛しています

「今日は太陽の光と青い空の美しい日です…そして今はもう風がまったくありません。」

彼女は天気の良い日を利用してすべてをチェックし、必要な修正を加えています。

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