ピップヘアがひびの入ったラダーストックを交換します（VendéeGlobeアップデート8Jan21）

ピップうさぎ 彼女がIMOCAのポートラダーを交換できるように、南太平洋の深部に気象ウィンドウが必要でした メダリア彼女が発見した、そのストック（ボートの船体に位置するシャフト）に亀裂がありました。

これは、45歳のスキッパーがレース開始前にフランスのレサーブルドロヌのドックで練習した複雑な操作ですが、南極海でははるかに困難でした。

「昨日は怖くて不安でした」とヘアは言います。 「コンディションは理想からは程遠いもので、大きなうねりと強風の間の軽いパッチの予報でした。 私はジョフとポールと手順を話しましたが、主な関心事は、舵を入れるのに十分な速度でボートを減速し、次にボートが舵ストックに着陸してどちらかに損傷を与えることでした。 結局、16-18ノットのそよ風の中、背中から裸のポールの下にドローグが出てきたので、私はそれを選びました。」

MaîtreCoq スキッパー、 ヤニック・ベスタベン 彼のすぐ後ろのソロスキッパーで200マイル以上を獲得しました。 ラロシェル出身の48歳は、440海里でレースの最大のリードを持っています。

「高圧ゾーンを通過できたのは素晴らしいことです。数マイルを獲得して、良いスピードを出すことができました。 満足していますが、目の前で何が起こっているのかを見ると…バンジーコードが元に戻り、後ろの人が隙間を埋め始めているような気がします。」 

艦隊の周りのスキッパーから聞く

ピップ・ヘアは痛みと打撲傷を負っていますが、彼女は「ゲームに戻っています」

「私の体のあらゆる部分が痛みます。 私はすべての指に血まみれのナックルがあり、足や筋肉全体に打撲傷を負っています。 新しい舵が入っており、 メダリア ゲームに戻ってきました。」

何時間もの準備を経て、全体の手順は約XNUMX時間半かかりました。 「私の心はずっと私の口の中にありました」と彼女は言います。 「大変な瞬間があり、ボートと海に何度か懇願しなければなりませんでしたが、その新しいラダーストックがついにデッキレベルのベアリングから飛び出してくると、私からの大声での叫び声は簡単に起こりました。何マイルも聞いていた…誰かがそれを聞くためにそこにいたら。

「私は今ゲームに戻っており、そよ風が満たされ、メダリアは15ノットでハミングしていますが、私がそれをしたとは信じられません。」 （08.21 8Jan21）

ミランダメロンは悪い日を過ごしています

穏やかな天候は終わりました。ミランダ・メロンは過去24時間、北からのうつ病を乗り越え、船内の状態を完全に変えました。 フランスカンパーニュ。 「24時間前は2ノットの風がありましたが、現在は30ノットです。 このうつ病の最悪の事態を回避しようとするためにナビゲートします。 時々、コックピットに侵入する波があります。

「サムホリデイは、私が時々開く友達の手紙をいくつか手配してくれました。 「本当のたわごとの日に読まれる」と記された封筒があります。 今日はいい日だったようで、メルボルンでガールフレンドのアンジェラからの美しい手紙を見つけました。 士気に良いです！」 （08.38 8Jan21）

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