ビデオ: オイスターは大型ヨットにヤンマーを設置

50 フィートのオイスター 495 ブルーウォーター クルーザーへの設置に続いて、英国のボートビルダー オイスター ヨットは、ヤンマー エンジンを 60 フィートのオイスター 565 および 595 ヨットの標準装備として選択しました。

下のビデオでは、オイスター ヨットの最高商業責任者であるポール アダムソンが、 ヤンマー 110 馬力のユニットと、パートナー間の大きな相乗効果。

パルマ・デ・マヨルカで撮影されたこの映画は、 カキ495 船体ナンバーワン、 今を楽しめ、および船体番号 XNUMX、 トゥガ, フォーミュラ1のセレブ、エディ・ジョーダンが所有 — どちらもヤンマー 4JH110 ディーゼル エンジン、SD15 セイル ドライブ、および VC20 コントロールを搭載しています。

Adamson 氏は次のように述べています。 そのため、ヨットのエンジン パートナーを選ぶときは、まったく同じ品質を探します。

「セーラーとして、ヤンマーのエンジンは絶対に素晴らしいと言えることがいくつかあります。 静かで燃費が良いだけでなく、信頼性も抜群です。 オイスター 495 でヤンマーと協力できたことを非常に嬉しく思い、オイスター 565 と 595 にヤンマーの大型エンジンを標準装備する計画に興奮しています。」

元フォーミュラ 1 チームのオーナーであり、経験豊富なセーラーであるエディ ジョーダンは次のように付け加えています。 彼女は航海するのが夢ですが、風が弱まると、非常に効率的なヤンマーのエンジンが楽々と 495 ノットの幸せな場所に彼女を連れて行きます。 彼女は、オイスターがしばらくの間持っていなかった王冠の宝石であり、若者がブルーウォーターセーリングに行くことがどのようなものかを学ぶのに最適なボートです。」

ヤンマー 4JH110 コモンレール式4気筒直噴舶用ディーゼル船内機 カキ 海洋環境のために特別に製造されています。 同社は、事実上無臭で煙のない運転、燃料消費を最小限に抑え、正確でデジタル制御された燃料噴射により性能を最適化するという世界基準を上回っていると述べています。

エンジンはSD15セイルドライブソリューションに結合されており、船上での低振動と騒音、低抵抗、改善された推進効率、および優れた流体力学的効率による燃料消費の経験をボートの所有者に提供すると言われています。

オイスター 495 の仕様に含まれる VC20 船舶制御システムは、すべてのヤンマー制御システム機能に専用の制御モードを提供します。

Floris Lettinga 氏、販売およびマーケティング ディレクター ヤンマー, は次のように述べています。

「持続可能性と環境保護へのコミットメントを備えた最も革新的な船舶推進システムの供給に引き続き注力することで、所有者、乗組員、友人、家族の体験を向上させるためにオイスターと協力することを楽しみにしています。」