オーシャンズラボ、水素電気レースヨットのパートナーを発表

オーシャンズラボ

持続可能なスポーツ管理会社オーシャンズラボは、「世界初の水素電気レースヨット」を目指すキャンペーンにおいて、クリーンエネルギー企業ジェネボス、オーシャンボルト、マキシオン・ソーラー・テクノロジーズと提携した。

この オーシャンズラボ レースボート は、化石燃料を一切搭載せず、水素燃料電池の副産物として水のみを排出する車両のみで IMOCA グローブ シリーズに出場します。 主なイベントには、大西洋横断レース、トランザット ジャック ヴァーブル、ルート デュ ラム、世界一周レースのヴァンデ グローブ、オーシャン レースなどがあります。

Genevos、クリーンテックからスピンオフした オーシャンズラボは、ガスエンジニアリングサービスに加えて、15kWの船舶用燃料電池「HPM-15」の両方を供給するターンキー水素発電ソリューションを提供します。

Genevos は、電力管理とエネルギー効率の最適化のための戦略を定義し、厳しい海洋安全基準に沿って水素統合エンジニアリングを管理します。

マクセオンソーラーテクノロジーズ はオーシャンズラボへの公式太陽光発電サプライヤーとなり、24.8パーセントの効率で動作すると言われている先進的な太陽電池を提供する予定です。 マキシオンの主力製品であるインターデジタル バック コンタクト (IBC) セルは、保護フィルムにカプセル化され、水や衝撃に対する耐性が保証されます。

フィル・シャープ・オーシャンズラボ

1,000 個を超える太陽電池が、16 平方メートルをカバーする IMOCA のデッキに設置され、バッテリーの充電に使用されるエネルギーである合計 2kW 以上の出力を生み出すことができます。

「このような野心的なプロジェクトに参加できることを嬉しく思います。 大洋を航海するには、前例のないレベルの性能と耐久性が必要であり、当社の独自の太陽電池技術がオーシャンズラボにとって唯一かつ最良の選択肢となっています」と Maxeon の CEO、Bill Mulligan は述べています。

「このボートには、世界中の家庭、企業、陸上の実用規模の発電所に電力を供給する当社の記録的な効率のソーラーパネルに搭載されているものと同じ高効率、高信頼性のセルが搭載されており、これは世界的なソーラーリーダーとしての当社のイノベーションの真の証です。」 」

電気推進システムのスペシャリスト オーシャンボルト は、オーシャンズラボと提携して、ボート用の電力および推進システムに関するオーシャンボルトの専門知識と、水素燃料電池技術の耐久性および持続可能性を組み合わせると述べています。

「このコラボレーションは、水素燃料電池技術と互換性のあるオーシャンボルト独自の電気推進システムのさらなる開発に役立つ貴重な洞察とデータを提供します。 最終的な目標は、レース目的に特化して設計された、ますます持続可能で信頼性の高いソリューションを市場に提供することです。 これは、Oceanvolt と OceansLab だけでなく、ヨット コミュニティ全体にとっても素晴らしいニュースです」と Oceanvolt の CEO、Tommi Lassila は述べています。

Phil Sharp - OceansLab IMOCA のスキッパー
Phil Sharp — OceansLab IMOCA の船長

オーシャンズラボのレースボートは、 船長はフィル・シャープ。 「このような先見の明のある進歩的な組織をオーシャンズラボファミリーに迎えられることを嬉しく思います」と彼は言います。 海事部門がクリーン エネルギーへの緊急の移行を実現できるのは、クリーン テクノロジーを実現する企業と協力することによってのみです。

「OceansLab プログラムにより、地球上で最も厳しい環境におけるこのテクノロジーのパフォーマンスと耐久性を実証することができます。 IPCC(気候変動に関する政府間パネル)の船舶排出量目標は2050年までにゼロにすることが求められており、2030年以降に建造されるほとんどの船舶は排出量ゼロであることが求められているため、このキャンペーンは私たちがこれをどのように達成できるかを示す重要なデモンストレーションとなるでしょう。目標。"

オーシャンズラボ IMOCA は現在建設中で、2023 年 XNUMX 月に開幕する初の大西洋横断海洋レースであるトランザット ジャック ヴァーブルに先駆けて、今年後半に開始される予定です。

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