ニンバスグループ、2024年の売上減少に自信を表明

ニンバス

ニンバスグループは、2024年1月31日から2024月XNUMX日までの会計期間を対象としたXNUMX年度末報告書を発表しました。

スウェーデンの造船会社は、24年第273四半期の売上高が19.93%減の2024億XNUMX万スウェーデン・クローナ(XNUMX万ポンド)となったと発表した。同社は声明で、この減少は「様子見の市場が続いている」ためだとしている。

通年の総売上高は、15年の1,619 MSEK(118.19億1,898万ポンド)から138.55%減少して2023 MSEK(25億14万ポンド)となった。有機的成長は四半期で-XNUMX%、通年で-XNUMX%と報告された。

同時に、同社の受注量は前年比53%増加しており、市場が底を打った可能性があることを示している。

ニンバスグループは、四半期中、コスト調整を継続し、プレミアムセグメントへの注力を支援する対策を実施していると述べた。 フィンランドにおける小型船舶事業の廃止。

「プレミアムセグメントの近年の成長の後、市場に比べてコストレベルが少し高すぎる状態で2025年を迎えます」と、 ニンバスグループ「継続的なコスト調整と市場改善の兆候の増加により、来年に向けてある程度の自信が持てています。」

第25四半期のEBITAは-1.83MSEK [4万ポンド]で、292,000年の同時期の-2023MSEK [60万4.38ポンド]と比較して減少した。通年のEBITAは、-100MSEK [7.3万ポンド]のリストラ費用を含め、2023年の55MSEK [4.01万ポンド]から-9.2MSEK [1.2万ポンド]に減少した。第2023四半期のEBITAマージンは-3.7%(5.2年は-2023%)、通年のマージンは-XNUMX%(XNUMX年はXNUMX%)であった。

当四半期の営業キャッシュフローは、前年同期の-26スウェーデンクローナ[1.9万ポンド]から-69スウェーデンクローナ[5.04万ポンド]に改善しました。通年の営業キャッシュフローは-107スウェーデンクローナ[7.82万ポンド]で、153年の-11.18スウェーデンクローナ[2023万ポンド]から改善しました。

四半期末の受注残は574億41.9万スウェーデン・クローナ(759万ポンド)で、前年同期の55.41億XNUMX万スウェーデン・クローナ(XNUMX万ポンド)から減少した。

ニンバスグループは、この四半期にスウェーデン国防資材局(FMV)と最大100台の新規納入に関する枠組み契約を締結した。 アルキンブランドの作業船15年間にわたり、スペアパーツを含むすべての部品を納入する。この注文の推定価値は400億スウェーデン・クローナ(29.2万ポンド)に上る。

貸借対照表日以降、ニンバス495は 全長18mまでの船舶を対象としたヨーロッパ・パワーボート・オブ・ザ・イヤー賞 ブーツデュッセルドルフ2025ボートショー同社はまた、スウェーデンのIntagagruppen社との直接資産取引を通じて、ベラおよびフリッパー小型ボートの既存在庫を関連生産資材および設備とともに売却することに合意した。また、複数年ライセンス契約も締結され、クレモ社は期末後にベラおよびフリッパーブランドを取得できるようになった。

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