ニュージーランドのテクノロジー企業がサンフランシスコで電気フェリーを開発
ニュージーランドを拠点とする電気フェリーの設計・技術会社であるEV Maritimeは、サンフランシスコ湾地域のエンジェル・アイランド・ティブロン・フェリー（AITF）から、同船隊向けの新しいハイブリッド電気船の設計を委託された。
EV Maritime 社は、EVM200 バッテリー電気通勤高速フェリー (メイン写真) を開発しました。そのうち最初の XNUMX 隻は、ニュージーランドの公共交通機関オークランド交通局向けに完成間近です。
このプロジェクトはEVマリタイムにとって米国初のプロジェクトとなり、両国間のクリーンテクノロジー協力の重要な節目となる。12年2024月XNUMX日にサンフランシスコのウォーターフロントで行われた契約調印式には、サンフランシスコ地域の関係者、ニュージーランドの首相クリストファー・ラクソン氏、ニュージーランド駐米大使ローズマリー・バンクス閣下が出席した。
このプロジェクトは、既存の船舶 2 隻を電動化し、3 隻目の新しいプラグイン ハイブリッド船を建造するもので、カリフォルニア大気資源局 (CARB) の資金提供を受けています。ハイブリッド船は EV Maritime 社が設計およびエンジニアリングし、ベイエリアの地元企業 ZeroMar 社が電気統合を担当します。
このプロジェクトは、ニュージーランドのオークランドの通勤フェリー船団に電気高速フェリーを導入するという、EV Maritime の現在のプロジェクト (ニュージーランド中央政府が直接支援するプロジェクト) を基に構築されています。
AITFは現在、ティブロンとエンジェル島間のフェリーサービス、およびプライベートチャーター、ホエールウォッチング、サンセットクルーズを提供する1959隻の船を運航しています。エンジェル島州立公園は、サンフランシスコ湾で最大の自然の島で、ハイキング、サイクリング、ピクニックの人気スポットです。1800代目チャーター船長のマギー・マクドノウが所有・運営するAITFは、彼女の父ミルトンがXNUMX年に設立しました。マクドノウ家は、XNUMX年代後半にまで遡るサンフランシスコ湾の海と結びついた豊かな歴史を持っています。長年にわたり、AITFはサンフランシスコとカリフォルニアの歴史の一部としての地位を獲得し、コミュニティサービスへの揺るぎない取り組みを示してきました。現在、マギー・マクドノウはEVマリタイムと共同で、新しいハイブリッド船の設計と実装により、持続可能性と環境責任に向けた画期的な動きを起こしています。
「これは非常にエキサイティングなプロジェクトであり、マギーと彼女のチームと協力することを楽しみにしています」とEVマリタイムのCEO、マイケル・イーグレン氏は語ります。「州立公園への交通機関の提供者であり、湾岸への多数の観光客のホストとして、エンジェルアイランドティブロンフェリーはすでにリーダーシップの役割を認識しています。このプロジェクトは、他の企業が追随すべき強力な例となるでしょう。」
「この新しい船はプラグインハイブリッドで、短距離では完全電動で運航でき、長距離サービスにはハイブリッド機能も備えています。EV Maritimeの効率を最適化した船体形状と炭素繊維複合構造を使用することで、このプラグインハイブリッド船は燃料消費量と排気ガス排出量を大幅に削減します。私たちは、この画期的なプロジェクトでAITFの設計パートナーを務めることを誇りに思います。」
「EV Maritime のコアバリューの 1 つは、船舶を電動化するだけでなく、電動フェリーがより魅力的で信頼性が高く、利用しやすい公共交通機関になり得るという理解を広めることです」とイーグレン氏は続けます。「当社は、フェリーから始めて世界中のすべての港を脱炭素化するという取り組みを維持しており、サンフランシスコ湾の電動化のアンバサダーとして AITF を迎えることができてうれしく思います。」
「私は、 EV海事 「そして、彼らの素晴らしいデザインをカリフォルニアに持ち込むことができたのは、本当に光栄です」と、エンジェル アイランド ティブロン フェリーの船長兼オーナーであるマクドノウ氏は語ります。「マイケルがプレゼンテーションを行っていたフェリー会議で彼に会えたのは非常に幸運でした。彼は素晴らしい人物であり、この関係が永続的なものになると確信しています。4 代目の船長として、また小さな町の女性経営のマイクロ ビジネスとして、このような機会を得られたことはとても幸運です。このプロジェクトを実現してくれた EV Maritime と、これを実現してくれた数え切れないほどの人々に感謝してもしきれません。」
「私たちは海岸沿いに拠点を置いており、ここでの私たちの活動が内陸部のすべてに影響を与えると強く信じています」とマクドノ氏は続けます。「電気化は正しいことであるだけでなく、将来の世代のために環境を保護する道義的義務であると考えています。まだ完全に使用可能な既存のボートを改造することは、低炭素フットプリントで考える必要のない取り組みです。私たちが建造しているボートに関しては、最先端の電気技術を満載したこの新しい船が、可能性を示す輝かしい例となると確信しています。」
