ニュージーランドの電動水中翼船製造会社が米国顧客から初の受注を獲得
ニュージーランドに拠点を置く電気船舶会社Vessevは、カリフォルニア州タホ湖のフェリー運航会社FlyTahoe向けに、新型の電気水中翼船を建造する予定だ。
共同創業者兼CEOのエリック・ラークマン氏が率いる同社は、FlyTahoeを最初の米国顧客として米国市場に参入し、持続可能な電気水上輸送の拡大に伴い、ニューヨーク市、ワシントンDC、タホ湖でデモンストレーションを実施する予定だ。
Vessevは2025年に米国に初の海外オフィスを開設した。 同社の水中翼技術に対する需要の高まりに対応するため。
ラークマン氏によると、フライタホ社はゼロエミッションの公共交通サービスの一環として、多数のボートを購入したという。
電動水中翼船メーカーのVessevが19万ドルを調達
Vessevは、VS-9船舶シリーズの生産加速、グローバルチームの拡大、米国での製造計画支援のため、シリーズAおよび追加資金調達ラウンドで19万ドルを調達した。このラウンドはBlackbird Venturesが主導し、新規投資家のGD1とRypplesに加え、既存の出資者であるK1W1、Icehouse Ventures、Shasta Ventures、NZVCが参加した。
米国市場への戦略的な進出は、同社の拡大期を支える基盤となる。 Vessevは3月に、オーストラリアのパースに「飛行船」を導入すると発表した。新しいクライアントと共に。
Vessev社初の商用船舶であるVS-9型船は、2025年にオークランドのFullers社で就航した。
タホ湖の電気フェリー
これらの船はすべてFRP製となる。各フェリーには最大10名の乗客と操舵手1名が乗船できる。
全電動推進システムにより、最高速度は30ノット、航行速度25ノットでの航続距離は50海里と謳われている。
電力は、防火システムやその他の安全機能を備えたバッテリーから供給される。
水中翼設計のおかげで、航行中は船体が水面から50cm浮いた状態を維持できるため、悪天候時でも波の影響を受けずに高速航行が可能となる。
これらの船舶は、レイクタホ地域交通計画で重点的に取り上げられているフライタホ社が提案する持続可能な水上交通ネットワークの一部を構成するものであり、タホ地域計画局の許可と承認が必要となる。ベッセフ氏によると、フライタホ社は許可と承認の取得に向けて積極的に取り組んでいるという。
VS-9容器の仕様
- 構造： オールFRP（繊維強化プラスチック）
- 容量： 乗客10名と操舵手1名
- 最高速度： 30ノット
- サービス速度: 25ノット
- 測定レンジ： 航行速度（軽負荷時）で50海里
- 箔のクリアランス： 船体が水面から50cm持ち上がる
- 安全機能： バッテリー火災防止システム
