新型ファルコン電動船外機がMETSTRADEで発売

線画 船外機の形状の簡単なスケッチ

デンマークの駆動システムおよびバッテリー開発企業であるEPTechnologies(EPT)は、11月にMETSTRADEで新型Falcon電動船外機を世界初公開する予定です。

EPT の Falcon は、開発者が開発した同クラスで最も軽量、最も静かで、最も効率的な船外機です。

EPT によると、完全に電気推進システムとして設計された Falcon は、もともと内燃エンジン用に設計されたプラットフォームに電気コンポーネントを後付けするのが一般的である従来のモデルとは一線を画しています。この斬新な設計により、小型で軽量な構造が可能になり、抗力を最小限に抑え、効率性を向上させ、追加バッテリー用の機内スペースを最大限に活用できます。これにより、航続距離が延び、パフォーマンスが向上し、環境への影響が大幅に軽減されます。

130kW ドライブの核となるのは、軸方向磁束設計です。Falcon の重量は 27kg で、シャフトの長さも調整可能です。

新しい電動ドライブは、レジャーヨットから客船、救助艇まで、幅広い船舶で使用できるように設計されています。EPTechnologies によると、水中翼船も大幅な改善の恩恵を受けており、滑走状態になると、Falcon を使用した場合のエネルギー消費量は 230 分の XNUMX に減少します。現在、製品ラインを拡張するために、より強力な XNUMXkW バージョンを開発中です。

電気推進に関する最新ニュースを読む

ファルコンの操舵システムも完全に再設計されました。現在では、プロペラとプロペラハブのみが回転し、モーターブロックは固定されています。この設定により、繊細なエンジン部品が保護され、特にツインアウトボード構成で重量配分と安定性が向上するように設計されています。同社によると、360°回転するプロペラハブは、狭いスペースでも優れた操縦性を提供し、追加の船首スラスターが不要になります。

10月2024において、 船舶の電動化を専門とする米国の企業ZeroMarとEPTechnologiesは、パートナーシップの拡大を発表した。 2年間のコラボレーションを経て。

EPTechnologies は、自社開発による超軽量で高効率なバッテリーを製造しています。これらのバッテリーは、各船舶の特定のニーズに合わせてカスタマイズでき、理想的な重量配分と最適な構成を保証します。

EPT はデンマークのソンダーボルグとドイツのラインベックにオフィスを構え、55 人のチームを雇用しています。

コメントは締め切りました。

コンテンツにスキップ