新しいEveneスーパーヨットの入札は Navicorkコルクデッキ
慎重な分析の結果、新しいEvene TendersのOriginシリーズは Navicork デッキ — 従来のチーク材に代わるコルク デッキ。
この 今月初めに新しいエヴェネ・テンダーが発表された。 有名な英国の製造会社ウィリアムズ・ジェット・テンダーズ製。
「コルクデッキを採用したOrigin 57の発売は、より持続可能な素材と製造方法を採用するという当社の戦略の一環です。テスト結果は素晴らしいものでした。製品の軽さと、太陽光の下でも快適な温度を維持する能力に感銘を受けました」と、Evene Tendersの製品開発責任者であるオリバー・ブラウン氏は述べています。
コルクデッキは軽量で、断熱性と防音性を備えているため、船内での体験が優れ、温度を低く保ち、構造上の騒音を軽減します。
アモリム コルク ソリューションズの CEO であるジョアン ペドロ アゼベド氏は、「コルクは単なる代替品ではなく、より効率的で環境に配慮した取り組みを望む船舶業界にとって自然な進化です」と強調し、持続可能性を重視した高性能の技術ソリューションを提供するという同社の取り組みを反映しています。
コルクデッキの代替品
Navicork FD01 は、Amorim Cork Solutions が海洋環境に特化して開発したコルク デッキ ソリューションです。
アモリム氏によると、コルクの最も魅力的な競争優位性の一つは、環境負荷が低いことです。コルクは100%天然素材で、再生可能かつリサイクル可能であり、木を伐採することなく収穫されます。
独立機関ITECONSが実施したライフサイクルアセスメント（LCA）調査によると【1], Navicork FD01 は、原材料の抽出から工場のゲートまで、-0.97 kg CO₂ eq./m² (6 mm) および -0.69 kg CO₂ eq./m² (8 mm) という検証済みの値で、マイナスのカーボンフットプリントを実現します。
メーカーによると、運用面ではコルクの軽さが決定的な要因だったという。チーク材などと比較すると、コルクは2～5倍軽く、テンダー全体の重量を大幅に削減できる。
