Navierは、アメリカズカップの建築家PaulBiekerを全電気式水中翼船に採用しました
シリコンバレーのスタートアップNavierは、第35回アメリカスカップのオラクルチームUSAの主任設計エンジニアであるPaul Biekerを、最初の全電気式水中翼船パフォーマンスクラフトであるNavier27の主任造船技師として採用しました。
Navierによると、Navier 27は27フィートのフォイル性能船であり、電気推進下で75海里を超える航続距離が可能であり、高度な自律機能を備えています。 フォートローダーデールのボートショー2022で発売されたとき、同社は世界で最も長距離の電気ボートになると述べています。
Navierは、水中翼船を使用すると、27は高さ4フィートに達する波の上を飛ぶことができ、そうでなければ不快なドキドキを引き起こし、「従来の90フィートのボートよりも27％効率的です」と述べています。
「Navierと27プロジェクトへのアプローチについて私が最も感銘を受けたのは、テクノロジーに焦点を当て、可能な限り効率的かつ迅速にボートを水上に乗せることです」とBieker氏はコメントします。 「革新的な船舶、飛行制御、ロボット工学に関する彼らの経験が、プロジェクトの最も困難な側面が彼らが必要とする注目を集めるのに役立つことも私には明らかでした。」
Navierは、アメリカズカップの有名な造船技師であり、フォイルの専門家であるPaulBiekerによって設立された造船会社であるBiekerBoatsと独占契約を結びました。
ナビエ MITのXNUMX人のエンジニア、共同創設者のSampritiBhattacharyyaとReoBairdが率いています。これらのエンジニアは、海洋ロボット工学、航空宇宙飛行制御、自律システムに関する幅広い知識を持っています。
Navierの目的は、「ゼロエミッションと優れた乗り心地を確保しながら、小型パワーボートの効率を根本的に向上させるテクノロジー」を構築することです。
「私たちの目標は可能な限り最高のチームと協力することであり、ポールは水中翼船技術の最高の専門家であると信じています」と共同創設者兼CEOのSampritiBhattacharyyaは述べています。 「ポールの数十年にわたるハイドロフォイルクラフトの製造における実際の経験と、制御システムに関する独自の専門知識により、Navier27がこれまでに製造された最高のパフォーマンスの電気クラフトであることを保証しています。」
「Navier27のコンセプトを最大限に活用すれば、高効率と快適な汎用宿泊施設を組み合わせたボートと、これまでに製造された小型のレクリエーション用水中翼船よりも荒れた海の状態を処理できるフォイル配置を作成できます。」ビーカーは言います。
シアトルを拠点とするBiekerは、ハイドロフォイルと炭素繊維構造の設計エキスパートであり、世界最速のモノハルとマルチハルのパフォーマンスエンジニアリングで豊富な経験を持っています。 Paulは2003年からOracleTeam USAでデザイナーとして働いており、35年の第2017回アメリカスカップでOTUSAの主要な設計エンジニアになるよう依頼されました。
