メッセデュッセルドルフが南部を再建

近代化のためのマスタープランは、デュッセルドルフの経済要素としての見本市とその国際的地位を強化します

メッセ デュッセルドルフ GmbH は現在、同社の歴史の中で最も野心的な建設プロジェクトの 2019 つを進行中です。XNUMX 年末には、会議施設を備えた新しい多目的ホールが建設されるだけでなく、南側に全面ガラス張りの新しい入り口も建設される予定です。半透明の LED 照明付き天蓋と隣接する地下駐車場が完備されています。 その結果、最高の建築基準と機能基準の両方を満たした、最先端かつ多機能な見本市会場とコンベンション会場がデュッセルドルフ展示センターの南部に誕生します。 この作品の設計図は、デュッセルドルフに本拠を置く建築会社slapa oberholz pszczulny archivektenから提供されています。

「したがって、私たちは本拠地である敷地の完全な近代化と改修に向けた基本計画をさらに推進しています。 メッセ・デュッセルドルフの会長兼最高経営責任者（CEO）ヴェルナー・M・ドルンシャイト氏は喜び、「いつものように、すべて補助金なしで行われます」と付け加えた。 。 南部セクションの資本支出は 140 億 XNUMX 万ユーロに達します。

トーマス・ガイゼル市長：「この動きにより、メッセ・デュッセルドルフは世界有数の見本市会社の一つとして、そしてヨーロッパで自社の施設を持つ最も収益性の高い見本市主催者としての地位を確保することになる」と監査委員会会長は式典の際にコメントした。 2017年XNUMX月の起工式では、「メッセ・デュッセルドルフはデュッセルドルフにとって重要な経済要素であり、その将来への投資は地域全体に利益をもたらします。」と続けた。

新しい形で街と向き合う「南エントランス」
新しい南エントランスは、デュッセルドルフを望むライン川のほとりに位置するメッセ デュッセルドルフに現代的な存在感を与えます。 見本市来場者や大会参加者は、広さ7,800平方メートル、高さ約20メートルの、照明付きの半透明の新しい天蓋で歓迎される。 これは、展示センターのこの非常に目立つ場所にある強力な建築のアイコンとなるでしょう。

sopアーキテクテンのマネージングパートナー、ジュレク・スラパ氏は次のように述べています。 同時に、既存のコンベンション センターである CCD を統合し、既存の構造物に対する繊細なアプローチを保証します。」

長さ 170 メートル、幅 82 メートルで、見本市の来場者やコンベンションの参加者が展示センターやコンベンションに到着する前から十分なスペースを提供します。

南エントランスは、長さ 82 メートルの完全にガラス張りの正面を横切って前庭に向かって開きます。 2,000平方メートルを超えるスペースには、レジやクロークなど必要なサービスがすべて設置されます。 302階にはホワイエに突き出たガラス張りの会議室があり、エントランスエリアから前庭まで一望できる。 また、ホワイエ全体をイベントに使用することも可能です。 前庭には、XNUMX 台収容可能な地下駐車場への入り口のほか、バス停やタクシー乗り場が設置されます。

新しいホール 1: 高水準と柔軟な使用
ドルンシャイト氏は、「南エントランスを再設計することで、建築的にも機能的にも、北エントランスと同様の質の高い状況を出展者と来場者に作り出しています。」と述べています。

これには、全幅にわたってホワイエのすぐ隣に新設されるホール 1 も含まれます。

長さ 158 メートル、幅 77 メートル、面積 12,027 平方メートルを超える新しいホールは、ホール 8a と 8b とほぼ同じ大きさになります。 新しいホールは、展示センター全体の高い技術基準を満たします。 7つのゲートを介してアクセスでき、すべての天井からの吊り下げが可能になり、ホールフロアからスタンドへの設備の供給も可能になります。

歩行者は1階のブリッジを介してホールとCCD Südの間を移動できます。 ホール3、4と接続するほか、南エントランスから敷地内へ直接つながる主要な動線も確保します。 このようにして、メッセ デュッセルドルフは、このホールの使用方法の選択肢を大幅に拡大するとともに、インテリア デザインの柔軟性も高めています。

ホールの 6 階には、200 平方メートルの会議室が 198 室あり、それぞれ最大 10,000 名まで収容できます。 さらに柔軟性を高めるために、すべての部屋を中央で分割することができます。 また、見本市期間以外でもイベント会場として利用することができ、例えば最大XNUMX名を並べて着席することが可能です。

「この場所に印象的な最先端のイベント施設を建設することにより、コンベンションやその他のイベントの目的地としてのデュッセルドルフの魅力が大幅に高まり、デュッセルドルフ コングレス スポーツ & イベント GmbH にマーケティングにおいて全く新しい次元をもたらすことになるでしょう」彼らの会場の様子。 しかし、見本市主催者として、私たちも柔軟な使用オプションの提供を通じて顧客に大きな付加価値を提供できます。」

メッセ・デュッセルドルフ 2030: 未来に向けた戦略
ドルンシャイト氏は、過去 15 ～ 20 年の間に見本市分野で大きな変化が起こったと説明します。 同氏によると、一方ではこの分野がグローバル産業に発展し、見本市のテーマが世界規模で組織されるようになったが、他方では、さまざまな業界の主要な見本市がグローバル化された企業の出会いの場となっているという。ビジネスシーン。 しかし、どうやら見本市の性格も変わってきているようだ。

同氏によると、これらの業界の主要見本市は、科学者、新興企業、世界的な多国籍企業など、すべての利害関係者がアイデアを交換できる国際的な知識伝達の場になって久しいという。

「私たちが現在行っているのは、まったく異なる種類の見本市です」とドルンシャイト氏は言います。

メッセ・デュッセルドルフ・グループは、こうした動きに早い段階から対応し始めました。 最も重要な世界市場に国際子会社を設立し、現在では世界 140 か国に及ぶ国際マーケティング ネットワークを包括的に拡大することから始まりました。

「それ以来、当社はメッセ・デュッセルドルフ2030戦略に基づいてグローバル化活動の発展を続けてきました。これは明らかに、当社のグローバルポートフォリオの拡大と国際マーケティングの強化に起業家活動の焦点を当てています。」 そして、私たちにとって特に重要なのは、デュッセルドルフで開催される世界をリードする見本市の質的発展です」とヴェルナー・ドルンシャイト氏は言います。

同氏は、この企業戦略に不可欠な要素の 6 つは、展示センターの近代化に関するマスタープランであると説明します。この計画は、メッセ デュッセルドルフが並行して開発し、敷地内のすべての顧客スペースをカバーするものです。 このマスタープランは、7 年のホール 2000 と 2017a の再建から始まりました。計画全体は、コスト効率と持続可能な開発と合わせて、顧客のニーズを真に満たしていることを確認するためのプロジェクトの継続的なレビューに基づいています。 11 年末までに、17 ホールのうち 2004 ホールがすでに再建または全面改装されていました。 北入口はすでに XNUMX 年に再設計されており、現在では特に市内中心部と中央駅 (デュッセルドルフ中央駅) へ鉄道で直接アクセスできるようになりました。

顧客サービスとしての展示センターの品質
このマスタープランにより、メッセ デュッセルドルフは見本市の質的変化から生じる展示センターの新たな要件に対応しています。 これには、ホールスペースの多機能な使いやすさ、そして何よりも、デュッセルドルフエキシビションセンターの近代化に関する全体的なマスタープランの中心的な側面である、あらゆる規模の会議やコンベンションのための高品質なスペースの創造が含まれます。

これは、メッセ デュッセルドルフが約 40 年前に最初に展示センターを計画し建設して以来、すべての仕事において優先してきた同社の明確な顧客重視の精神に非常に忠実です。 人口 150 億 300 万人の大都市圏内に位置し、半径 20,000 マイルをカバーする見本市会場は、地理的に理想的な位置にあります。 専用の高速道路の出口があり、敷地内と 200 台の駐車スペースに直接アクセスでき、入口と世界約 XNUMX の目的地があるデュッセルドルフ空港間の交通接続が良好で、XNUMX つの都市間鉄道駅の近くにあります。

これにより、会場は出展者や来場者にとって理想的なアクセスが可能になると同時に、見本市の設営や撤去にも良好なアクセスが可能になります。 出展者はスタンドに最適な設備を備えており、地上からのアクセス、床の耐荷重の高さ、エネルギー、水道、通信回線をスタンドまで直接供給するダクトにより、すべての関係者が大きな利便性を享受できます。 XNUMX メートルのグリッドがあり、すべてのホールに最先端のエンジニアリングが導入されています。

ヴェルナー・ドルンシャイト氏は次のように強調します。「伝統的に、私たちは常に顧客重視とサービスを包括的に理解してきました。 したがって、メッセ・デュッセルドルフ 2030 の戦略には、見本市主催者として使用するハードウェアとソフトウェアだけでなく、施設とポートフォリオの開発も含まれます。」