マーキュリーマリンが新型V6船外機を発表

ブランズウィック コーポレーションの一部門であるマーキュリー マリンは、150 年カンヌ ヨット フェスティバルで 200 つの新しいレーシング船外機、2024R と XNUMXR を発表しました。

V6 プラットフォーム上に構築されたこれらのエンジンは、トルクとパフォーマンスを向上させるように設計されており、海洋冒険のためのハイテクで効率的なソリューションを求める顧客の需要に応えて発売されました。

新しい 150R 200R モデルは、3.4 リッター V6 プラットフォームにより、トルクと加速の向上に重点を置いています。

排気量 3.4 リットルの V6 船外機は、V8 ほどの重量がなく、優れたホール ショットと加速を実現するように設計されています。トランジェント スパーク テクノロジーは、必要に応じて点火タイミングを電子的に調整し、追加のトルクを発生させてホール ショットと加速を高速化します。フル スロットルでは、150R は最大 6000rpm まで、200R は 6400rpm まで回転します。

マーキュリーマリンの社長ジョン・ビューロー氏は次のように語っています。「近年、マーキュリーマリンとマーキュリーレーシングは、船外機市場におけるイノベーションの水準を引き上げ、 新しいV8 そして、V10 モデルが当社の製品ラインナップのトップにありました。現在、当社はお客様のご要望にお応えして、V6 製品ラインナップを拡充しています。150R と 200R により、お客様はボート アドベンチャーにパワーを与えるハイテクで洗練された船外機の幅広い選択肢からお選びいただけます。」

新しい船外機には マーキュリーマリンの V6 プラットフォームの機能には、デジタル スロットル & シフト (DTS) などがあり、ドライバーが正確でシームレスなエンジン制御を行えるように設計されています。燃費も、Mercury のアクティブ トリム、アダプティブ スピード コントロール、アドバンスト レンジ オプティマイゼーションなどの GPS 対応の内蔵機能によって最適化されています。150R と 200R は、標準燃料 (95 RON) で作動するように設計されています。

マーキュリーによれば、150R と 200R には、競合他社の 85 ～ 44 アンペアの出力に対して、より大きな 55​​ アンペアのオルタネーターが搭載されている。

マーキュリー レーシングのカテゴリー ディレクター、ジェフ ブロマン氏は次のように語っています。「新しい 150R と 200R により、マーキュリー レーシングの DNA を当社の V6 船外機シリーズに取り入れています。低速域のトルクに関しては、これらのエンジンはクラス最高です。マーキュリーの V6 プラットフォームが提供する多くのデジタル機能も加われば、競合他社の追随を許しません。」

200R には、469 種類のギアケース構成が用意されています。重量 200 ポンドの 80R Torque Master は、時速 85 ～ 200 マイルの範囲で走行する競技用バスボートやその他の高性能ボート向けに設計されています。重量 489 ポンドの 135R Sport Master は、時速 160 ～ 150 km/h を超える速度で走行する高性能ボート向けに作られています。20R はシャフトの長さが 25 インチと 200 インチで、20R Torque Master と Sport Master はシャフトが XNUMX インチです。

新しいマーキュリー フォーストローク 150hp カラーオプション

また、今週発表されたように、マーキュリー 150hp FourStroke は、ファントム ブラックに加えて、コールド フュージョン ホワイトでも入手可能になりました。新しい色は、船外機への塩水の飛沫を最小限に抑え、暑い天候でも触ったときに涼しく保ちたい海水ボート愛好家の要望に応えて追加されました。

また、マーキュリーの中級ラインナップには、まったく新しい FourStroke 105hp Jet も加わります。このジェット船外機は FourStroke 150hp プラットフォーム上に構築され、105 馬力を発揮します。これにより、このジェットは、Jet 25-40hp および Jet 60-80hp も含まれるマーキュリー ジェット ファミリーのトップに位置付けられます。新しい FourStroke 105hp Jet は、マーキュリー FourStroke テクノロジーの直感的な操作と信頼性を享受しながら、浅瀬を安全に航行したいボート乗りや釣り人にとって理想的なソリューションです。