マークスラットがゴールデングローブレースで2位フィニッシュを確保
PPL PHOTO AGENCY – 著作権フリー (編集用途のみ) Tel: +44 (0)7768 395719. ppl@mistral.co.uk 写真提供者: Christophe Favreau/PPL/GGR ***2018 ゴールデン グローブ単独世界一周ヨット レース: フランスのレ・サーブル・ドロンヌで開催された36年ゴールデン・グローブ・レースのゴールに、オランダ人スキッパーのマーク・スラッツと彼のラストラー2018オーフェン・マーベリックが2位で到着しました。 41歳のオランダ人は27,000マイルの単独周航を214日12時間18分43秒で完走した。チームマネージャーによる衛星電話での不適切な連絡に対して36時間のタイムペナルティが課され、スラッツのレース終了タイムは216日00時18分43秒となった。
214 日目 – 協定世界時 22:18:30 に到着し、レ サーブル ドロヌでの熱烈な歓迎を受けます。
41 歳のオランダ人船員マーク・スラッツと彼のラストラー 36 オーフェンマーベリック 昨夜の2018年ゴールデン・グローブ・レースで総合XNUMX位となり、遅い時間にも関わらず現地のオランダ、フランス、イギリスのサポーターから熱烈な歓迎を受け、レース優勝者のジャン＝リュック・ヴァン・デン・ヒーデを徹底的に追い詰めようとする超人的な努力を称賛した。大西洋をバックアップします。
PPL PHOTO AGENCY – 著作権フリー (エディトリアル使用のみ) 写真提供者: Christophe Favreau/PPL/GGR フランスのレ・サーブル・ドロンヌで開催された 36 年ゴールデン・グローブ・レースのゴールに到着したオランダ人船長マーク・スラッツと彼のラストラー 2018 オーフェン・マーベリック2位に。
大西洋の記録破りの漕ぎ手であるスラッツは、序盤から先頭に挑戦していたが、南大西洋の西側を広く回航する伝統的なクリッパー船の航路をたどるという戦術的決断により、彼は900マイルの不利な状況に置かれた。喜望峰に到着する頃にはフランスのライバルとなっていた。 その後、ヴァン・デン・ヒーデはそのリードを南極海を2,000マイルまで延長した後、別のラストラー36号である彼のヨット、マトムットがホーン岬の約1,900マイル西でピッチポールに立てられ、マストを損傷したフランス人選手は残りの周回航海の看護を余儀なくされた。
それがスラットにチャンスを与えた――彼はそれを両手で掴んだ。 ホーン岬を回る頃にはオランダ人は500マイルを取り戻し、アゾレス諸島に到着する頃にはゴールまでの距離での両者の差は50マイル未満になっていた。 スラットの運が尽きたのはその時だった。 アマチュア無線免許の有効性をめぐる疑問により、彼はアマチュアネットから追放され、重要な時期に定期的に天気予報を更新することもできなくなった。 「7日間天気予報が当たらず、すぐに平穏に突入しました。」
ヴァン・デン・ヒーデのハムライセンスにも問題はあったが、波止場でスラッツと話した際に彼が語ったように、「私には放送を続けてくれたフランス人の友人が何人かいた」。 彼は間もなく再び 400 マイル先まで進み、このクッションを最後まで維持しました。
スラットにとって最も恐ろしい瞬間は、アイルランドのグレゴール・マクガキンとインドのアビラシュ・トミーの挑戦を打ち負かしたのと同じ60〜70ノットの嵐に見舞われたインド洋で訪れた。 「私たちは3時間ごとに無線連絡を取り続けることに同意しました。」 スラットを思い出しました。 「私たちは最初のXNUMX日程でお互いに話をしました。 しかしXNUMX回目は誰もいなかった。 後でレース本部から聞いたのですが、二人とも転覆してリグを紛失したそうです。」
その直後、その嵐の全力がオーペン・マーベリックを襲い、彼女は120度の大きなダウンを喫した。 最初の攻撃では、スラッツさんは船外に放り出されたが、命綱だけで救われ、コックピットの床に戻された。 「それはXNUMX度にわたる大規模なノックダウンでした。その後、ボートがナビステーションの高さまでいっぱいになるような別のノックダウンに見舞われました。 「そのとき、私は祈り始めました。そして、彼らは明らかに答えられました。なぜなら、XNUMX時間手動でポンプを汲み上げ、XNUMX台の電動ポンプを作動させた後、なんとかボートを乾かすことができたからです。」
50年前の第XNUMX回ゴールデン・グローブ・レース優勝者ロビン・ノックス・ジョンストン卿は、マークに祝辞を送った。 「非常に困難な航海をよく成し遂げられたことに敬意を表します。 ジャン・リュックに次ぐということは、単独航海において最高レベルにあることを意味する。 素晴らしいパフォーマンスだった。」
マーク・スラッツは214日12時間18分43秒のタイムを記録したが、チーム管理者による衛星電話での不適切な連絡により36時間のペナルティが科せられ、レースタイムは216日00時間18分30秒となった。
00:00 UTC01.02.19でのスキッパーの位置
| スキッパー | 終了までの距離 | 過去24時間のVMG | 約リーダーの後ろの距離 | |
| 1 | Jean- Luc VDH（FRA） ラストラー36 マトムット |
完成しました | 0.ノット | 0 |
| 2 | マークスラット（NED） ラストラー36 オーペンマーベリック |
完成しました | .0ノット | 0 |
| 3 | Uku Randmaa（EST）Rustler 36 みんな | 3266 | 4.7ノット | 3266 |
| 4 | Istvan Kopar（USA）Tradewind 35 ツノメドリ | 4116 | 3.4ノット | 4116 |
| 5 | タピオ・レティネン（FIN）ガイア36 アステリア | 7621 | 4.3ノット | 7621 |
| 6 | ロビンノックスジョンストン（GBR） スハイリ 1969年の仮想レースポジション（26月XNUMX日） | 7897 | 5.3 そうでない | 7772 |
チチェスタークラス
- イゴール・ザレツキー (ロシア) エンデュランス 35 エスメラルダ – 西オーストラリア州アルバニーに停車
退職した
エルタン・ベスカルデス (GBR) ラスラー 36 怠惰なカワウソ
ケビン フェアブラザー (AUS) トレードウィンド 35 サガルマータ
ナビル・アムラ (PAL) ビスケー 36 リバティ II
フィリップ・ペシェ (フランス) Rustler 36 PRB
アントワーヌ・クゾ (フランス) ビスケー 36 メティエ アンテリム
アレ ウィグ (NOR) OE32 オレアンナ
Abhilash Tomy (IND) スハイリ レプリカ スリヤ
グレガー・マクガキン (IRE) ビスケー 36 ハンレー・エナジー・エンデュランス
フランチェスコ・カペレッティ (ITA) エンデュランス 35 007
ロイック・ルパージュ (フランス) ニコルソン 32 ラーランド
スージー グドール (イギリス) ラスラー 36 DHL スターライト
マーク・シンクレア (オーストラリア) レロ 34 ココナッツ
