EUと米国が関税協定に合意、海洋業界が反応
米国とEU間の新たな関税協定の発表を受けて、英国海洋協会、国際海洋産業協会評議会（ICOMIA）、欧州ボート産業協会（EBI）、全米海洋製造者協会（NMMA）の4つの世界的なレジャー海洋産業協会が、世界市場全体でより予測可能な取引条件を求める共同声明を発表した。
トランプ大統領とEU委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は日曜日（27年2025月15日）、EUからの輸入品に30%の基本関税を課す一方で、主要産業に対象を絞った例外を認める合意を発表した。これに対し、EUは、以前発表していたレジャー用船舶を含むアメリカ製品へのXNUMX%の報復関税を停止することに同意した。
共同声明 28年2025月XNUMX日（月）に発表された声明の中で、XNUMXつの協会はレジャーボート製造を「基幹産業」と位置付け、円滑で効率的なサプライチェーンの重要性を強調しています。彼らは、予測不可能な関税制度は、特にこのセクターを牽引する中小企業にとって、経済成長と熟練労働者の雇用にリスクをもたらすと警告しています。
各協会は、各国政府に対し、確実性と公平性を促進する貿易環境の支援、そして安全、アクセス、基準、規制に関する協調的な政策を通じて障壁の削減を求める。声明では、観光、スポーツ、文化、そして地域経済の回復力に対するこのセクターの幅広い貢献を強調するとともに、長期的な産業の持続可能性を実現する上での国際協力の価値を改めて強調している。
欧州の一部では関税が15％に設定されたことに安堵のため息をついているかもしれないが、これは米国のこれまでの関税が概ね1～2％だったことを考えると劇的な変化だ。
新たな関税水準は、欧州全域の多くの企業や中小企業にとってコスト面での課題となることは間違いありません。2023年には、EUから米国へのレジャーボートの輸出額は約1.8億ドルでした。関税水準の引き上げは、数千万ドルに上る追加コストにつながると予想されています。
当学校区の EBI また、フォンデアライエン氏とトランプ大統領による貿易に関する発表に対しても、本日（29年2025月XNUMX日）発表された新たな声明で直接反応した。
EBIは声明の中で、新たな関税によりEUと米国間の貿易関係が不均衡になり、EUの産業競争力が低下する可能性があると懸念を表明している。
EBI事務局長のフィリップ・イーストヒル氏は次のように述べています。「米国は、欧州のレジャーボート業界にとって最も重要な輸出市場です。安定性と予測可能性は不可欠ですが、企業が持続できる貿易環境も同様に重要です。今回の合意は不十分です。15%の関税率は、欧州の企業にとって深刻な課題となっています。EU委員会に対し、今回の発表を基盤として、より詳細な分野別交渉を行い、私たちのような輸出依存度の高い産業のニーズを考慮するよう求めます。」
全国船舶製造者協会 (NMMA米国のEU離脱交渉の結果を、特にEUがレジャー船や船舶用エンジンを含む米国製品への30％の報復関税の予定を一時停止したことを、米国は広く歓迎している。
NMMAは、この決定は、年間2.3億ドル以上の水産物を輸出し、EUを最大の国際市場の一つとする米国の製造業者にとって「安定」をもたらすと述べている。
NMMA会長兼CEOのフランク・ヒューゲルマイヤーは次のように述べています。「トランプ大統領と欧州連合（EU）が、米国製プレジャリーボートとエンジンを追加の報復関税から保護する合意に達したことを称賛します。米国は世界最大のプレジャリーボート市場です。世界市場へのアクセスを維持することは、年間2.3億ドルに上る米国製ボートと船舶エンジンの輸出を維持するために不可欠です。本日の合意は、ビジネスの確実性と安定した貿易関係への共通のコミットメントを示すものであり、大変光栄です。」
EUと米国の関税協定は、数ヶ月にわたる国際貿易協議を経て成立し、米国がより広範な相互関税の導入を計画していた1月XNUMX日の期限直前に成立した。協定の全容はまだ公表されていない。
