ブート・デュッセルドルフのイベントのプロモーション画像。スローガン「We love water」と、チケット販売を促進するイベントの詳細が掲載されています。

海洋の持続可能性とスマートイノベーションをリードするメーカーは、メッツトレードを利用してメッセージを発信しています。

メッツトレード 2023

海洋産業において、持続可能性とスマートテクノロジーはもはや未来のトレンドではなく、今や必須の課題となっています。設計段階から機関室に至るまで、機器メーカーは環境への影響を低減し、性能を向上させ、消費者と規制当局の高まる期待に応えるために、製品の見直しに取り組んでいます。

メッツトレードでは、この変革が全面的に披露されます。新製品が発表されるだけでなく、グローバルブランドが Scanstrut, Smartgyro, Vetus、拡大中のニッチブランドなど Frigomar、および Guidi は会話を形成し、業界の関係者と連携し、イノベーションと責任を一致させています。

これらすべては、拡大の機会を模索しながら行われている。 Scanstrutつまり、マリン製品を RV の世界に融合させ、そのすべてを持続可能性に基づいて行うということです。

「新興市場はもはや地理的な特徴だけでなく、ライフスタイルのトレンドによっても定義される」とグラント・フォックス氏は言う。 Scanstrutのマーケティング責任者は、「アウトドアとオフグリッド分野は、自由、デザイン、そして持続可能性を重視する若い消費者に支えられ、世界的に急成長しています。こうしたユーザーは、スマートテクノロジーとコネクティビティのより高度な統合を求めています。」と述べています。

キャンピングカーからスーパーヨットまで:ユーザー需要の収束

Scanstrutこれは、低電力ワイヤレス充電、包装廃棄物の削減、製品寿命を延ばす耐久性の高い素材など、あらゆるイノベーションがよりクリーンで効率的な体験をサポートすることを意味します。そして、製品がマリン市場とRV市場にまたがって展開できることも重要です。RV市場は当社にとって大きなチャンスとなっています。

 「ボート市場とRV市場の境界線が曖昧になり始めています」とフォックス氏は語る。「Venturaシリーズの発売により、私たちはマリングレードの技術を、急成長を遂げるRVおよびアドベンチャービークル市場に投入することができました。」

ボートであろうとキャンピングカーであろうと、彼はこう言います。「人々は今、同じレベルの快適性、コネクティビティ、そしてデザインのディテールを期待しています。私たちは、この融合こそが今日の市場における最もエキサイティングな変化の一つだと考えています。そして、まさにその中心にいるのです。」 

グラント・フォックス Scanstrut

消費者が望むものとビルダーが提供するもの

しかし、フォックス氏は海洋消費者は持続可能性を重視していると強く主張するが、これは必ずしも造船業者の経験とは一致しない。 カンヌ・ヨットフェスティバルで持続可能性について議論していたとき、サンシーカーのCEOアンドレア・フラベッティは次のように語った。 MIN 「市場が本当に必要としているのであれば、今では誰でもハイブリッドヨットを組み立てることができる」  

フィオレッラ・ベゼンゾーニ氏の会社は、通路やフライクレーン、スターンクレーンなどの部品を製造している。 電気化を強く推進する彼女は最近、市場は確かに変化しているものの、「最終顧客よりも造船所が(持続可能な)支援を求めているからなのかは分からない」と述べた。しかし、「最終顧客が船を購入する際に、既に解決策が船に備わっていると分かれば、慣れるだろう」と語った。

スマートなデザインは、デフォルトで持続可能になるのでしょうか?

B2Cイベントでは、イタリアのGuidi Srlの品質および持続可能性マネージャーであるDaniele Guidi氏(下記右の写真)が、製品のライフサイクル、材料の特性など、持続可能性に関する消費者の意識の大幅な高まりを実感しています。同社は、スルーハル、シーコック、継手、油圧アクセサリなどを製造しています。

Guidi Srl の Alessandro Guidi と Daniele Guidi (RHS)

「持続可能性への需要は、消費者と造船業者の両方から来ていると考えています。私たちはバルブ、ウォーターストレーナー、取水口など、非常に特殊な製品を製造しているため、アムステルダムで会う造船業者の技術部門が主なターゲットとなります。

「しかし、消費者はそうした問題を気にしており、造船業者は常に変化する消費者のニーズや要望を確かに認識しています。」

海洋の持続可能性は設計上の義務である

フォックス氏は消費者の支持獲得に楽観的な見方を示す一方で、造船会社からの強い圧力にも注目している。「マリン市場全体で、サステナビリティはマーケティングメッセージから設計上の義務へと移行しつつあります。興味深いのは、この変化が双方から推進されていることです。消費者の期待は高まっていますが、サステナビリティを長期戦略に組み込んでいるのは大手造船会社とOEMです。」

「オーナーはこれまで以上に環境への影響を意識していますが、真の変革はサプライチェーンで起こっており、メーカーは材料、生産プロセス、製品ライフサイクルを再考しています。」

フォックス氏は、持続可能性こそが今や品質を決定づけるものだと考えています。「より優れた構造、より長い耐久性、そしてより容易な設置が可能な製品は、当然のことながら持続可能性の目標に合致しています。真のチャンスは、ユーザーにとって持続可能性を容易に実現することにあります。妥協ではなく、設計によってより環境に配慮したテクノロジーこそが、真の成功の鍵なのです。」

メッツトレードが持続可能性のメッセージをどのように推進しているか

エレナ・ラッティ、マーケティング&コミュニケーション担当、 Smartgyro 同感です。「持続可能性という概念は、効率性、パフォーマンス、そして長期的な信頼性と密接に関連していると考えています。」

エレナ・ラッティ、マーケティング&コミュニケーション Smartgyro

同社の最近の製品開発はこのアプローチを反映しており、最適化された SG40 にはコンパクトな設置面積を維持しながら、より高いトルク、より低い消費電力、より軽量な重量を実現する再設計されたシステムが搭載されていると彼女は言います。

同社は今年のメトトレードで、長さ45フィートから55フィートの船舶向けに設計された、同社で最もコンパクトなスタビライザーSG20向けの新しい統合を発表します。この統合により、SG20はリチウム電池を使用して数時間稼働できるようになり、アンカー時の柔軟性と独立性が向上します。

「メトトレードは、こうした最新の開発成果を展示し、技術的な改良と実際のパフォーマンスを重視する建設業者、ディーラー、エンドユーザーと直接つながる機会を与えてくれます」とラッティ氏は言う。

規制強化でメーカーが躍進

マーケティングディレクターのサンダー・ゲシンク氏によると、 Vetusレジャーボートにおける持続可能性は、規制と消費者の期待の変化の両方によって推進されています。「ボートオーナーは、複雑さを増したり信頼性を損なったりすることなく、環境への影響を軽減する実用的な方法をますます模索しています。」

彼は言う Vetus当社のコミットメントは、MラインおよびDラインの船舶用ディーゼルエンジンが水素化処理植物油(HVO)での運転が承認されたことに反映されており、エンジンの改造な​​しに最大90%のCO₂削減を可能にします。これは、ゼロエミッションを実現する電動推進システムの開発と並行して進められています。

サンダー・ゲシンク VETUS

これらの進展は、ゲシンク氏と海洋コミュニティにとって重要です。排出量の削減とアクセスの拡大により、誰もが責任あるボートライフを楽しむことができます。「より多くの水路がグリーンゾーンに指定されるにつれ、電気推進は制限のないクルージングを可能にする重要な手段となりつつあり、HVOのような再生可能燃料は、既存のボート乗りにとってよりクリーンな運航への直接的な道筋となります。」

「メッツトレードは、こうした変化を探り、パートナーとアイデアを交換し、造船業者とオーナーの両方がより持続可能な未来に備えられるよう支援するプラットフォームを提供しています。」

長持ちする技術:効率が新たな基準

いいね Vetus、ルカ・サンタンブロージョ、輸出マネージャー Frigomar (空調・冷蔵システム製造会社)は、持続可能性の追求に向けて生産ラインと品質基準を改善するため、新技術と新製品の開発への投資を継続していると発表した。

「市場は、環境を尊重しながら同時にエネルギー節約を保証するソリューションを求めています。」と彼は言う。 Frigomar 同社は、同等の従来の空調システムと比較して電力消費を50パーセント削減する可変速技術に投資した2013年以来、常に業界をリードしてきました。

ルカ サンタンブロージョ 輸出マネージャー Frigomar

「2022年には、24Vまたは48Vの直流で動作可能な世界初の可変周波数空調システムである新しいコンパクトユニットを発表しました。2025年には12Vバージョンを発売しました」と彼は述べ、「2025年2月からは、生産効率を高めるために、歴史ある本社に4,000平方メートルを超える新しい生産拠点を追加しました。」

こうした状況の中、メットトレードにおけるサステナビリティに関する議論は、より洗練されたものになっています。「デザインイノベーションとサステナビリティはもはや別々の課題ではなく、一体のものとなりつつあるという、真の市場の変化を目の当たりにしています。業界の次の飛躍は、まさにそこから生まれるのです。」

同様に、ドメティック マリンの社長であるエリック フェッチコ氏は次のように述べています。「スマート テクノロジーは、船員の効率と制御性を向上させるインテリジェントなコネクテッド ソリューションを開発する上で、ドメティックにとって引き続き重要な焦点です。

「高度なテクノロジーと熟練の職人技を組み合わせることで、製品とカスタマージャーニー全体にわたって卓越した品質、シームレスな統合、優れたエクスペリエンスを保証します。」

ドメティック・マリン社長、エリック・フェッチコ氏

Dometicは過去1年間でその取り組みをさらに進めてきました。Fetchko氏によると、同社は高度なアプリ統合、直感的なインターフェースディスプレイ、そしてスマートモニタリングシステムを導入し、ユーザーが船内環境をこれまで以上に簡単に制御・カスタマイズできるようにしました。「Metstradeでは、テクノロジーとクラフトマンシップへの継続的な投資が、Dometicエコシステムにおける、手間のかからないコネクテッドボートの新しい時代をどのように形作っているかをご紹介します」と彼は述べています。

海洋産業は、よりスマートで持続可能な未来への移行を加速させており、メッツトレードは依然としてその推進を担う重要なプラットフォームとなっています。メーカーは、環境目標と製品の卓越性を両立させています。消費者の期待が変化し、規制が強化される中で、責任あるイノベーションと明確なコミュニケーションを実現するブランドこそが、一つ一つのブレークスルーを通して、業界の未来を形作っていくのです。

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