マゼンタプロジェクトの調査で、海洋産業における進歩と「懸念される」不平等が明らかに
マゼンタ プロジェクトの 2×25 調査に対する初期の回答では、代表性の向上に関する前向きな進歩の兆候が明らかになった一方で、セーリングや海洋産業全体の進歩を妨げ続けている組織的な障壁も明らかにされました。
調査が締め切られる10月15日まで残り2週間となった今、同団体は船員、業界の専門家、その他コミュニティの人々に意見を寄せるよう呼びかけている。
2×25調査 これは、セーリングにおける男女格差を浮き彫りにした2019年の「セーリングにおける女性戦略レビュー」に続くものです。6年後、新たな調査では、年齢、人種、障害、そしてセーリングおよび海洋関連セクター全体における機会へのアクセスなど、調査範囲を拡大しています。
これまでに1,200人以上から回答を得ています。予備調査の結果、84%が過去5年間で男女比が改善されたと考えています。男女混合の参加への支持も大きく、アメリカズカップのような主要大会では男女混合クルーを義務付けるべきだと77%が同意しています。
「業界として、私たちはパフォーマンスデータに執着していますが、公平性に関しては、事実ではなく仮定に基づいて作業することが多すぎます。」
ブルーノ・デュボア、フランスSailGPチームのチームマネージャー、マゼンタプロジェクトの理事
その他の回答では、依然として残る障壁が浮き彫りになっています。これまでの調査結果では、回答者の62%が性差別を経験し、23%が年齢差別を経験し、46%がセーリングクラブやイベントで歓迎されていないと感じたことが明らかになっています。10人中6人は、クラブがあらゆる背景を持つ人々を受け入れているとは考えていません。組織レベルでは、平等に関する方針（29%）または多様性と包摂性に関する責任者（30%）の存在を報告した回答者は、全体の3分の1未満でした。
ICOMIA多様性委員会が最近実施した、これとは無関係の調査では、厳しい現実が明らかになった。 この業界の CEO 50 人のうち女性はわずか 1 人です。
マゼンタ・プロジェクトのCEO、ビクトリア・ロウ氏は次のように述べています。「今回の状況は、勇気づけられると同時に、懸念すべき点も抱えています。代表性は向上し、変革への意欲は強いものの、クラブ、リーダーシップ、機会へのアクセスなど、不平等は依然として根深く残っています。10月15日の調査締め切りまで残り2週間強となりましたが、今こそ皆様の声を届ける重要な時です。この調査結果は、今後何年にもわたる業界の意思決定に影響を与えるでしょう。」
ブルーノ・デュボア、フランスSailGPチームのチームマネージャーであり、 マゼンタプロジェクト、 さらにこう付け加えた。「業界として、私たちは業績データに執着しがちですが、公平性に関しては、事実ではなく憶測に基づいて行動することが多すぎます。この調査は、私たちに必要な証拠を与えてくれます。より強力なチームとより健全な業界を目指すなら、人々が直面する障壁を理解し、それらを取り除く責任を負わなければなりません。」
2×25調査は2025年10月15日深夜に終了します。結果は11月に開催されるWorld Sailing AGMで発表され、その後同月後半にMetstradeとYacht Racing Forumで発表される予定です。
