ラグーンカタマランのファーリングブームシステムを発表

ラグーン・カタマランズは、双胴船セーリング技術において大きな進歩を遂げたと述べている。 実際、同社初の量産カタマラン ファーリング ブーム システムにより、セーリング体験を再定義することを約束しています。

このシステムは 12 年かけて開発され、約 XNUMX 年前に効率的なプロトタイプがデビューしました。 同社はそれ以来、フィールドテストを行っていると述べている。

「私たちは一人ではありませんでした」とラグーン双胴船の多胴船専門家であるブルーノ・ベルモントは言います。 「我々には大きなチームがあった。 スパークラフトは主な助っ人の一人であり、ファクナーだけでなくインシデンス・セイルズもチームにいた。

「バテンが水平方向に圧縮されるため、ファーリング システムはモノハル システムのコピーであるはずがありません」とベルモント氏は説明します。セイルプランの設計により、カタマランリグは後方に傾斜します。これは、昇降時にブームに対して正確な角度が必要となるため、セイルが標準のセイル トラックを駆け上がることができないことを意味します。カタマランのメインセールもローチの側面で完全にバッティングされており、優れたパワーを提供します。 propel 容器。 Lagoon のシステムのエンジニアリングは、スムーズで制御されたファーリング操作を実現するために、これらすべての要素を考慮して設計およびテストされています。

「これが実に巧妙な設定であることは明らかです」とジョー・フォックスは言います。 TMGヨット システムをテストした営業マネージャー。 「シンプルで使いやすく、見た目も素晴らしいです。 これは真の勝者であり、真のゲームチェンジャーです。 ラグーン 46 とラグーン 51 のオーストラリアの顧客にこれらを提供できるのは非常にエキサイティングです。」

ラグーンカタマラン はこのシステムの独占的権利を有しており、51 年 46 月からラグーン 2024 とラグーン XNUMX の両方で工場オプションが利用可能になります。

SIBS 2023 を訪れた人は気づいたかもしれません。 ラグーン 51 が英国デビュー Ancasta。 英国ヨット賞で2022年マルチハル・オブ・ザ・イヤーのゴングを受賞したこの船は、非常に幅広のトランサム、スイムプラットフォーム、そしてたくさんの座席と娯楽のための拡張可能なテーブルを備えた大きな後部コックピットを誇ると言われています。