Isabelle Joschkeは放棄を余儀なくされました（VendéeGlobeアップデート11Jan21）
イザベル・ジョシュケ 彼女のIMOCAMACSFに搭載されているキールカンティングシステムがさらに故障した後、彼女のヴァンデグローブを放棄することを余儀なくされました。
Joschkeは、キールを中央に保持していた油圧シリンダーが故障していることに気づきました。 3月XNUMX日にメインキールカンティングシステムが故障した後、彼女はキールを中心に、この交換用ラムによって所定の位置に保持された状態で航海していました。 油圧キールシリンダーラムがキールヘッドから外れたため、ジョシュケはキールを傾けることができなくなりました。 彼女はすぐにメインセールを下げ、ボートをできるだけ安定させるためにストームジブの下を航行しています。
フィニッシュラインまでの航海距離は5,000マイル未満で、リーダーたちはブラジル南部のイタジャイを通過しています。
追跡グループは今侵食されています Yannick Bestaven's 226海里につながります。 345人のスキッパーがXNUMX海里以内にいます。
艦隊の周りのスキッパーから聞く
ピップヘアは床に横たわっていた
「立つことは不可能でした。 実際、ほとんどのことを行うことは不可能です。 空中にいることもあれば、前後に投げられることもあります。 大きな怪我をせずにお粥を作るのにXNUMX分かかりました。 床は最も安全な場所のようです。」
今週は彼女のレースで最も過酷な週だったと彼女は言います。 世界で最も離れた場所のXNUMXつで水平方向の雪が降る困難な状況では、航海は困難です。
彼女はホーン岬がすべて「イルカと虹」ではないことを知っています、彼女は前進し続けるために頭を下げています。
「すべてが私に投げかけられています。」 （12.58 10Jan21）
ミランダ・メロンはイザベル・ジョシュケに同情を表明しました
「そこまで素晴らしい走りを見せてくれたジョシュケには本当にがっかりしている。 彼女が言ったように、これはヴァンデグローブの厳しい法則です。これは、海上で修復できない損傷から誰も安全ではないことを改めて思い出させてくれます。
「ここ、ポイントネモ南西部の390マイルの真ん中で、08.36つの窪みの間に少し休息があります。 前回の海は印象的でしたが、それほど長くは続きませんでした。波の尾根にボートが乗っていると、丘の上にいて周りの液体の風景を眺めているような気分になりました。再び谷を滑り降りる前に。」 （10 21JanXNUMX）
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