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クイックスラスタとマーキュリーシステムの統合が可能になりました

マーキュリー操縦システムとクイック航海機器スラスターの統合

Quick Nautical Equipment のスラスターと Mercury Marine のジョイスティック パイロット システムの統合が正式に利用可能になりました。

この提携は2025月にフロリダで開催されたマイアミボートショーXNUMXで正式に発表された。

2025年XNUMX月現在、マーキュリー・ジョイスティック・パイロッティング・システムは、対応するクイック・ノーティカル・エクイップメント(QNE)のバウスラスターと完全に互換性があり、使用可能です。クイック・グループによると、この開発により、システム制御の統合により操縦性が向上します。

Quick Nautical Equipment社は、自社のPCSシステムとMercury社のコマンドシステムを連携させるゲートウェイを開発しました。これにより、Mercury社のジョイスティックでQNEバウスラスターを制御できるようになります。この統合は、PCSシステムが既に設置されている場合、または今後追加される予定がある場合でも、既存のQNE設備に適用できます。

QNEスラスタとMercuryシステムの統合が可能になりました

この統合は、Quick Nautical Equipment NCG-Tインターフェースの改訂版を介して行われます。これにより、Mercuryのコマンドシステムは、PCSを介してBTQシリーズ(MSCおよびBT-QSYモデルを含む)を含むQNEバウスラスターを管理できるようになります。ソフトウェアのアップグレードが必要で、Mercury G3サービスツールを使用して適用できます。

現在の互換性には、次の Mercury Marine エンジンが含まれます。

  • 船外機用ジョイスティック操縦を備えた V8、V10、V12 Verado エンジン。
  • 船尾駆動用のジョイスティック操縦を備えた 4.5L V6 および 6.2L V8 MerCruiser エンジン。
  • 船尾駆動用のジョイスティック操縦を備えた 8.2L V8 MerCruiser エンジン。
  • 船尾駆動用のジョイスティック操縦を備えた 3.0L マーキュリー ディーゼル エンジン。
  • スターンドライブ用ジョイスティック操縦を備えた 520 レーシング エンジン。
  • 船外機用ジョイスティック操縦を備えた L6 350/400 エンジン。
  • 船外機用ジョイスティック操縦機能を備えた 400R、450R、500R エンジン。

クイック グループの声明によると、「この統合は、推進システムと操縦システムの相乗効果の新たなレベルを表し、世界中のボート乗りに比類のない制御と信頼をもたらします。」

同社はさらに次のように付け加えている。「この買収は、スマート海洋システムのリーダーとしてのクイック・グループの地位を強化するとともに、マーキュリー・マリンのような業界トップ企業との戦略的パートナーシップへのコミットメントを強調するもので、パフォーマンスと全体的なボート体験を向上させる最先端技術の進歩に取り組んでいます。」

Quick Nautical Equipment は、アンカー システム、温水器、船首スラスター、インバーター、バッテリー チャージャーなどの海洋製品を開発しています。このブランドがこれらの分野で進歩を遂げた点には、連続比例操作用に設計されたドライバーを統合した IP68 同期モーター駆動スラスターの開発が含まれます。

2024年には、 クイックグループ 筏を進水させた 炭素排出量の削減、サプライチェーンの透明性の向上、再生可能エネルギーへの投資の増加などの持続可能性の取り組み同グループは、100%再生可能エネルギーの調達に近づいていると述べている。進行中のその他の取り組みには、カーボンフットプリントのマッピング、ISO認証、垂直生産方式の導入、職場の包摂と公平戦略の推進などがある。

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