Inland and Coastal Marina Systems コンウィ マリーナに待機桟橋のための持続可能なソリューションを提供

Inland and Coastal Marina Systems コンウィマリーナの「待機中」の突堤のアップグレードに成功しました。 新しいポンツーンは現在絶えず使用されており、水利用者にマリーナへの入場を待つための安全で安全な場所を提供しています。

内陸および沿岸は、連続コンクリートポンツーン（CCP）を設置し、大型船の停泊および積載量を増やしました。 波の低減と安定性が向上しているため、システムのメンテナンスも少なくて済みます。

外港とマリーナ盆地の間で水位が異なるため、500バースのマリーナへのアクセスは潮汐敷居を経由します。

「ここの河口の潮の干満の範囲が広いと、多くの場合、保持ポンツーンが低水源で地面に落ちます」と、コンウィマリーナマネージャーのジョンロバーツは言います。 「内陸と沿岸の継続的なポンツーンの設計は完璧に機能します。 細部へのこだわりも、インストールプロセスを非常に効率的にしました。 日常業務に支障をきたすことなく、特定の潮門で作業が進み、新しい構造の品質に満足しています」

ジョンは続けます。「お客様のマリーナに対する第一印象は、待っているポンツーンでの経験から来ています。 新しいポンツーンは、追加の安全機能と、急な陸上へのアクセスを少なくするための角度が変更されたランプを備えており、可能な限り最高の歓迎を提供していると確信しています。」

「コンウィは海岸線の素晴らしい部分です」と、内陸および沿岸のマネージングディレクターであるオリバーショートールは言います。 「頑丈な「待機中」の突堤を提供できることをうれしく思います。 私たちのコンクリートポンツーンは、木製のポンツーンのXNUMX倍の寿命があります。 固体表面はまた、特に濡れているときに、はるかに優れたグリップ特性を提供します。」

Inland and Coastalは、マリーナオペレーター、ヨットクラブ、港湾当局向けのポンツーンソリューションを継続的に開発しているだけでなく、最近のサウサンプトン国際ボートショーで実証されたSeaBinの公式英国サプライヤーです。

内陸と沿岸はMETSTRADE（マリーナとヤードパビリオンのスタンド05.514）に展示され、ポンツーンを交換し、現在の水へのアクセスを適応させるための最良で最も実用的で持続可能なソリューションを得ることができます。