Ineos Team UKは、新しい国籍規則がAC37の乗組員を制限していることからCoRを確認しました

Ineos Team UKとロイヤル・ヨット・スコードロン・レーシングは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（ETNZ）を代表してロイヤル・ニュージーランド・ヨット・スコードロンが第37回アメリカズカップへの挑戦通知を受諾し、記録挑戦者（CoR）となったことを確認した。

開催地はXNUMXか月以内に決まる予定だが、ETNZは「さまざまな選択肢がある」としている。 ワイト島に戻るという噂 否定されていない。

イネオスはまた、サー・ベン・エインズリーのチームを引き続き支援することも認めた。 英国チームが1899回連続のカップ戦に出場するのは、1930年からXNUMX年にかけてサー・トーマス・リプトンとロイヤル・アルスターYCが入札して以来初めてとなる。

ETNZは、今後75回のアメリカズカップサイクルでもACXNUMXクラスがヨットのクラスとして残り、これへの同意が参加条件であると述べている。

協定には次のような内容も含まれています。

• チームは、次のイベントで新しい AC75 を XNUMX 台のみ構築するように制限されます。
• 単一のイベント管理者が、すべてのレースの実施と AC37 に関連する商業活動の管理の責任を負うように任命されます。
• 防衛者と記録上の挑戦者は、より多くの挑戦者を引きつけ、新しいチームの設立を支援するための措置を含む、キャンペーンコスト削減策の有意義なパッケージを調査し、合意することになる。
• 新しいクルーの国籍規定では、各競技者のレースクルーの100％が、19年2021月36日時点でチームのヨットクラブが所属する国のパスポート所有者であるか、その国に物理的に滞在していた（または代理人として活動していた）ことが求められる。 18 年 2021 月 XNUMX 日までの過去 XNUMX 年間のうち XNUMX 年間は、ACXNUMX イベントの開催地であるオークランドのヨットクラブに所属する必要があります。この要件の例外として、レースクルーに外国人の割り当てを許可する裁量規定が設けられます。新興国の競合他社にとって。

社会経済用語であれ、航海の階層であれ、新興国については定義がありません。

Rule69ブログ すべてのレースに責任を負う単一のイベント当局が正しく、切実に必要とされていると信じています。

「コスト削減が議題となっており、それは非常に重要なことですが、キャンペーンにおいて最もコストがかかる要素はやはり人材です。 それでは、サラリーキャップを設けることはできるでしょうか? そして、チームが新しいボートを XNUMX 隻しか建造できないという確認は、すぐには節約になりますが、設計者にとっては非常に頭の痛い問題です。」

喜びの表情

挑戦状は17年2021月XNUMX日にヨット上で署名されました。 Imagine、ロイヤル・ヨット・スコードロン・レーシング会長のバーティー・ビケット氏によって承認され、ロイヤル・ニュージーランド・ヨットクラブの准将であるアーロン・ヤング氏によって承認されました。 これは、ETNZがゴールラインを越えてアメリカズカップXNUMX度目の優勝を果たしたときに起こったようです。

「イネオス チーム UK は、ETNZ および各ヨットクラブと協力して、この歴史的なイベントの発展を継続することに尽力します」と船長のサー・ベン・エインズリーは語ります。

「AC75クラスのヨットの導入は、アメリカズカップの歴史において変革の瞬間であることが証明されており、本当に明るい未来の基盤となるでしょう。」

「ロイヤル・ニュージーランド・ヨット隊は、英国のロイヤル・ヨット隊レーシングの長年の友人たちから、第37回アメリカズ・カップへの挑戦状を受け取り、受け入れました」とRNZYSの准将アーロン・ヤングは語った。

「RYSRが170年以上前にこのトロフィーを授与した最初のヨットクラブであり、これがアメリカズカップの伝統の始まりとなったことを考えると、RYSRが再び参加できることは素晴らしいことだ。 ETNZ とともに、次回のイベントの詳細を検討することを楽しみにしています。 「

AC37 を管理するプロトコルは XNUMX か月以内に発行される予定です。

ニュージーランド、カップ戦続行へ争う

一方、 ニュージーランドヘラルド 報道によると、政府はXNUMXか月の誠意ある交渉期間があるため、次期チャレンジャーシリーズをオークランドに維持するための協定をXNUMX月まで交渉しなければならないという。

アメリカズカップ担当大臣のスチュアート・ナッシュ氏はこう語った。 ニュートークZB 政府は「もっと戻ってきてほしい」と考えているが、最終的な結果は経済的要因によって決まる可能性がある。

「それを見たらがっかりするだろう 沖合へ向かう しかし、経済の現実を考えると、このコロナ禍において、政府にはそれを維持するための資金がないことを意味しているのかもしれません」とナッシュは言う。

　 NZHerald オークランド政府とオークランド市議会は、最新のカップキャンペーンに249.5億136.5万ニュージーランドドルを投入し、政府は建設費、イベント参加費、商業および基地関連費用としてXNUMX億XNUMX万ニュージーランドドルを拠出したと発表した。

同評議会だけでもイベントの開催に113億71.7万ニュージーランドドルを費やし、そのうち34万ニュージーランドドルはチーム拠点の建設とスーパーヨットのバースのアップグレードと拡張に、商業経費と基地関連費用のXNUMX万ニュージーランドドルが割り当てられた。

同市議会はまた、ウォーターフロントで計画されていたインフラプロジェクトに100億NZドルを前倒しした。

ナッシュ氏は、政府が今週初めに発表した5万ニュージーランドドルの注入は、チームが競合するシンジケートに消えないようにするためだったと語る。

「ETNZとの合意にはXNUMXか月の誠意を持った交渉期間が設けられているので、その後我々が行うことはETNZとロイヤル・ニュージーランド・ヨット隊と話し合い、できれば次のアメリカズカップではカップをニュージーランドに維持することについて交渉することになる。」

元アメリカズカップセーラーのダン・スレーター氏は語った。 ニュートークZB 「億万長者たちは、我が国のETNZはおそらく机上では脆弱であると考えている。」

おそらくスポンサーのエミレーツ航空はパンデミックが自社の計画に及ぼす影響を考慮することになるだろう。

「つまり、エミレーツは外から見ると非常に脆弱に見えるので、誰にも分からないのです。 本当にアメリカズカップを手に入れたい人たちは、おそらく今まさにサメのように飛び回っているでしょう」とスレーター氏は言う。

「アメリカズカップの試合ではお金の話だ。」

ソレント周辺の反応

ワイト島一周レースに関する憶測について尋ねられたとき、イネオス・チームUKのメンバーはこう語った。 ポーツマスニュース 物事が「具体的」になると、より多くの情報が明らかになるでしょう。

しかし、ポーツマス市議会のジェラルド・バーノン・ジャクソン議長は、それが実現すれば「非常にエキサイティング」になるだろうと語った。

「たとえそれがまったく異なる種類のレースだったとしても、アメリカズカップがここで開催されることは確かに素晴らしいニュースだろう。

「人々はここでカップ戦が開催されるのが大好きで、島内をレースする彼らを間近で見ることはできないかもしれないが、観客にとって何らかのアクションがあれば非常にエキサイティングなものになるだろう。

「これはもう少し先のことになると思いますが、市にとって素晴らしいニュースになる可能性があります。」

によると、ACイベントはこれまでに市に38.7万ポンドの収益をもたらしたという。 ポーツマスニュース.

ワイト島議員ボブ・シーリー氏はこう語った。 カウンティプレス 彼は慎重だということ。

「来年後半にアメリカズカップがカウズで開催されるかもしれないという噂は承知しています。 そうであることを願っています。 あくまで噂であり、状況が変わる可能性もございます。

「ニュージーランドには開催権がある。 待ってみましょう。 ニュージーランドのセーリング「アンバサダー」が島を非常によく代表していることを私は知っています。

「しかし、明らかに私はアメリカズカップがここで開催されることを非常に支持します。」

これは真っ向勝負のようだ – オークランド対イギリス、と言う rule69ブログ。 そしてどちらの会場も素晴らしいものになるでしょう。

「ソレント海域を飛び回るAC75や、ワイト島周辺でのショーピースレースは記念碑的なものとなるでしょう。 そしてメンタル。 オークランドでレースをするのは当然のことであり、このイベントに対する素晴らしいキウイの人々への最大の「感謝」は考えられる限りだろう。

「ボールはニュージーランド政府のコートにしっかりと収まっている。 彼らは真ん中で打ち破るのか、それとも路面電車の線までワイドに行くのか？ 真夜中まであと XNUMX 分の取引に賭けてください。」

アメリカズ カップは、近代オリンピックより 1851 年も前に、45 年にワイト島のカウズでロイヤル ヨット飛行隊によって主催されて初めて開催されました。 アメリカズカップに出場した最後の英国人挑戦者は12メートルでした。 ソブリン 1964インチ