ビデオ: INEOS Britannia の AC75 がアメリカズカップに先立ってバルセロナに到着

第37回アメリカズカップのイネオス・ブリタニアのレースボートが、ノーサンプトンシャーの英国拠点からスペインのバルセロナまで1,000マイルの旅を行った。 AC35 は、英国での XNUMX 年半にわたる設計、製造、装備を経てスペインに到着しました。

「ノーサンプトンシャーの小さな村から賑やかな都市バルセロナまでのRB3のルートを追跡するのは、緊張した数日間だった」とチーム代表兼船長のベン・エインズリー卿は語るが、RB3として知られるレースボートに乗れて「ホッとした」 、バルセロナに到着。

英国のチャレンジャー航空のAC75は2月3日火曜日にターウェストン飛行場を出発し、陸路でポーツマスまで移動し、そこからフェリーでビルバオへの海越えを開始した。 RBXNUMXとして知られるレースボートはその後陸路で輸送されました。 INEOS ブリタニアの バルセロナ基地、6月XNUMX日土曜日に到着。

エインズリー氏は、チームとパートナーがこの点に到達するためにたゆまぬ努力をしてきたと語った。 「RB3が新しい本拠地に到着するのは素晴らしいことだ。バルセロナにレースボートがあるのは安心だが、仕事は止まらない。私たちは今、ボートを進水させ、XNUMX月の予選レガッタに向けて良い航行時間を確保することに重点を置いています。」

ルイ・ヴィトン 第37回アメリカズカップ は2024年22月から25月までバルセロナで開催される予定です。予選レガッタはXNUMX月XNUMX日からXNUMX日まで開催され、その後、XNUMXつの挑戦的なチームがラウンドロビンレースで戦い、ルイ・ヴィトンカップ決勝でディフェンダーのエミレーツ・チーム・ニュージーランドと対戦します。

RB3 のライフサイクルは、ノーサンプトンシャー州ブラックリーにあるメルセデス AMG ペトロナス F1 チームの拠点に拠点を置く設計およびエンジニアリング チームから始まりました。 Ineos Britannia は、F1 チームの応用科学部門と提携して、高性能海洋産業および自動車産業から人材を結集しました。 100 人のデザイナーとエンジニアのチームは、最終デザインが製造に送られる前に、AC75 のコンセプトを入念に調査およびテストしました。

最初の建造はハンプシャー州ハイスにあるキャリントン・ボートで行われ、第36回アメリカズカップのチームのボートもここで建造されました。船体とデッキは、結合される前にキャリントン・ボートで別々に建造されました。その後、船にブランドを付けるために塗装職人の軍隊が降下する前に、構造作業が行われました。その後、RB3はノーサンプトンシャー州のターウェストン飛行場に向かい、そこで構造試験と荷重試験を受けました。

GAC Pindar は、75 フィートのレースボートのスムーズな移行を保証するために搭載されました。 ノーサンプトンシャーからバルセロナまで。サウサンプトンに本拠を置くGACピンダールは、2022年春にトレーニングキャンプのためにINEOSブリタニア拠点を英国からマヨルカ島パルマに移転し、その後2023年にバルセロナに移転する上で中心となった。

「この重要な瞬間に到達するには、チームの多大な努力が必要でした」と、COO の Dave Endean 氏は述べています。 イネオス ブリタニア。 「私たちはキャリントン・ボート、ターウェストン飛行場、GACピンダールから多大な支援を受けてきました。今は私たちのキャンペーンの次の段階に入るときであり、RB3をバルセロナの水上に送り出すことを楽しみにしています。」

GAC Pindar のオペレーションマネージャーである Beth King 氏は次のように述べています。「INEOS Britannia の公式物流パートナーとして、私たちはチームの幅広い機材を英国とバルセロナの内外に輸送しています。 75 フィートのレース ボートを移動するには、かなり前から始まった膨大な計画が必要ですが、この作業を通じて関係者全員が力を合わせてきた様子は、見ていて非常に満足感がありました。 GAC Pindarの私たち全員は、Ineos Britanniaのアメリカズカップ挑戦に参加できることを非常に誇りに思っています。」

イネオス・ブリタニアは苦しんだ 供給された単一設計のAC40訓練ボートのXNUMX隻に損傷、 アテナ今年初めに船内でバッテリー火災が発生した後。