焦点: 1 ポンドの eBay サンシーカーの再装備

サンシーカーを 1 ポンドで買うのはお買い得ですか?のグループマーケティング責任者であるカーラ・グラッドマン氏は次のように述べています。 Avon Marina ハイプロ・マリン社の上司であるスティーブ・クラーク氏（コマーシャル・ディレクター）はそう考えた。彼は2023年XNUMX月に、目に見えないままeBayから購入した。

Hypro Marine はパワーアシストステアリングシステムの設計および製造会社であり、Hypro Marine の姉妹会社です。 Avon Marina、イギリスのドー​​セット郡にある。したがって、プロジェクトを遂行するためのスキルがないわけではありません。チームは以前に モンツァ、 現在販売中です（下のビデオを参照）。グラッドマン氏は、このサイトをエンジンのワークショップとサービスセンターを備えたワンストップショップであると説明しています。改装工事が行われ、食器類やカフェも併設されています。

「スティーブは文字通り eBay を閲覧していて、このサンシーカーを見つけて、『1 ポンドで販売されているなら入札してみよう』と考えました」とグラッドマン氏は言います。 「それは思いつきでした。これは完全に特徴から外れているわけではありませんが、確かに予想外でした。通常、彼は普通のものや小さな装身具を購入しますが、これまでにこれほど大きなものを購入したことはありません。それについてはまったく考えていなかったし、改修プロジェクトについて話したこともありませんでした。」

グラッドマン氏は、1990年代のサンダーホーク43（新車時は非常に高いスペックで造られていた）を「ちょっと不安定な発見物」と呼んでいるが、この船を「まったく嫌な」ボートから美しいボートに変えるための作業が進行中であると報告している。

以前はサンシーカーと呼ばれていたと考えられていた ケイケイ および マルドンガトウィック空港近くの船の墓場から収集されたもので、調理室の引き出しにオリジナルのカトラリーがまだ入っています。

「あれはファウルだった」とグラッドマンは言う。 「運送会社の男性は、完全に水が詰まって浸水していたので、空にするまで待たなければならなかったと言いました。完全に不潔でした。」

しかし、1990 年代初頭の美しい日々を取り戻すための取り組みが始まっています。

「磨いてみたら、すごく良くなりました。見た目もすでに良くなりました。それは不快な発見だったので、私たちは少しショックを受けました。本当に嫌だった。しかし今では、彼らはボートを少しきれいにして磨きをかけ、色が美しく表示されています。」

1ポンドで購入したサンシーカーの修理と再生

改修・改修部門 (ピップ (フィリップ) ライリーとデイブ アーノルド) によると、主な課題の 30 つはプロジェクトを妥当な予算内に収めることだそうです。散財するのは信じられないほど簡単になるだろう、と彼らは言う。次に、克服すべき技術的な課題があります。オリジナルのフロントガラスを修理するようなものです。フレームは大丈夫です。しかし、チームはパースペックスを「ボロボロ」だと表現している。 XNUMX 年前のものなので交換品を購入することはできず、フロントガラスのフレームは交換が不可能 (または非常に高価) であるため、存続する必要があります。

グラッドマンと同様に、改修チームは、あらゆる汚れ、汚れ、カビの下でボートが当初予想していたほど悪くなかったことに安堵しました。多くの作業が必要であるにもかかわらず、実際には非常に良好な状態にあると彼らは言います。船のジェット洗浄がそれを実際に証明しました。

チームはプロジェクトを開始したばかりであるため、何が保存可能かについては特定されていません。しかし、彼らは、内部パネルの作業の一部は生き残る可能性があり、すべてのステンレス鋼の付属品も生き残ると、慎重ながらも楽観的です。補助的な成形品 (ウェットバーなど) は残ります。他のアイテムは検査され、良好で使用可能な状態であれば使用されます。

「初期の古典的なサンシーカーの修復に携わることができて大変光栄です。ロバート・ブレイスウェイトが私たちの取り組みに感銘を受け、誇りに思ってくれることを願っています」とライリーは言います。彼はかつてブレイスウェイト（サンシーカー・インターナショナル創設者の一人、2019年に死去）と緊密に働いていた。

使用済み船舶の修復

「造船所がスクラップになる運命にあるボートを救う機会を捉えているのを見るのは良いことだ」と、同社のコミュニケーションマネージャー、ルーク・エドニーは言う。 ボートブレーカー。 「おそらく、個人よりもヤードがこの種の課題に取り組む方が簡単でしょう。その主な理由は、この庭は技術的に無料で保管スペースを提供でき、チームは経験豊富なマリーナの専門家であるためです。

「個人はすぐに保管料の砂時計を手にし、新しいプロジェクトにプレッシャーを与えることになります。このようなプロジェクトに取り組む人には敬意を表しますが、作業と保管をカバーするための予算と自由時間が常に確保されていることを確認してください。なぜなら、最終的には、もし諦めてしまえば、廃棄するのに1ポンド以上の費用がかかる可能性があるからです。」

グラッドマン氏は、これから何か月もかかる作業が必要だと言う。

「骨抜きの状態に仕上げるために私たちが行ったすべての断片を含めて、たとえそうであっても数日間の作業を完了しました。私たちはこのプロジェクトを今年末までに完了することを目指しており、2025 年になる可能性があります。売却する可能性も考えられます。私たちは本気で取り組んでいきたいと思っていますが、同時にボートヤードを経営しており、他にもやるべきことがたくさんあります。」

サンシーカーにはまだ新しい名前が付けられていません。 「その個性が光るのを待っています。」

「長年にわたって、私たちは多くのサンシーカーを廃棄してきましたが、これらは通常、初期のモデルです」とエドニーは言います。彼は、これほどのお買い得品で、より現代的なサンシーカーを見つけるのは良い発見だと信じています。 「私たちは、本当に素晴らしいボートがわずか 1 ポンドで乗り換えるのを見てきました。私たちは見る 何千もの孤独なボート 全国の庭に座っていました。モーターボートとヨットは半々です。古いモーターボートを見ると、ずっと昔にボート ショーで衝動買いしたような気がしますが、おそらく十分に使用されることもなく、庭の隅に置かれていたのでしょう。」

サンシーカーは、ボートの現在の廃止方針についてコメントを求められています。