焦点があっている: Propspeedの CEO が戦略、ボート ショーの秘密、キウイの創意工夫について語る

Propspeed に適用 propelLOR

2023 年 XNUMX 月の過去最大の収益月の後、 驚異的な売り上げの伸び 創業22年の会社というよりは新興企業と同義ですが、 Propspeedの最高経営責任者(CEO)クリス・ベアード氏は、拡大する成功の秘密はまったく秘密ではないと語る。 それは、その戦略がシンプルであるということです。

「ブランドを強力にマーケティングします。 製品の研究開発。 そして、市場へのチャネル」ですが、あまりにも多くの企業が「これらの基本的なことを行うことができません」とBaird氏は言います。

ベアード (左) は元 Fusion (現在は Garmin の所有) であり、元 Navman (現在は Navico ブランズウィックのグループ部門)。 彼は、これらの企業で構築した戦略に従っていると述べています。 Propspeedはニッチ市場を独占しています。

「私たちは水中アセットに集中しています」とベアード氏は言います。 「私たちは船体を作りません。」

Propspeedさん 主な製品は水中汚物除去コーティングであり、殺生物剤を含まない光沢のある滑りやすいシリコン(実際には海洋生物を殺さない)を生成して、ボートの資産をコーティングします。 propelレールとシャフト。 たとえば、FoulFree でコーティングされた資産に微生物が付着した場合、ボートが動き始めるとすぐに、微生物は打ち上げられます。 これは、このシステムが外来種の移動を阻止するために真価を発揮することを意味します。 2023 年 XNUMX 月に、 MIN に報告 XNUMXつの港から拒否されたクルーズ船 バイオファウル (海洋生物) が原因で、藻類、植物、微生物、または小動物が外観に付着しています。

ベアード氏は言う Propspeed 汚れを落とせなかった「賢い小さなキウイ」によって設立されました。 propelレール、シャフト、水中金属など。 アンチファウルは機能しませんでした。 そこで彼らは自分たちで作りました。 この製品は、ニュージーランドが主催した 2000 年のアメリカズ カップで大ヒットを記録しました。 米国所有のスーパーヨットが横に停泊していた。 Propspeed ボートは処理され、金の輝きが信じられませんでした propelラーズ。 このアメリカ人はスーパーヨットにそれを適用し、サンディエゴに戻った。 彼の propel船はまだ素晴らしかったが、彼の船体はそうではなかった(証明された) Propspeed システムは機能しました)。 彼は同社の最初の代理店となり、現在ではヨーロッパ、米国、アジア、そしてもちろん本拠地であるニュージーランドとオーストラリアをカバーするネットワークを持っています。

ベアード氏は言う Propspeedの戦略は、追加の営業チームで販売代理店ネットワークをサポートすることです (会社は約 世界中の 40 人の強力な) 現場を手伝うために連れてこられた人。 「配給会社ではすぐに道に迷う可能性があります」と彼は言います。 「私たちは現地の人々と流通をマッチングさせます。」 彼は、一部の企業が「自社の運命を他人の手に委ねている」として、すべてをディストリビューターに任せる理由がわからないと言います。 ごく最近 (2023 年 XNUMX 月)、 米国中部大西洋および西海岸の顧客にサービスを提供するために、XNUMX 人の新しい地域販売スタッフが任命されました。.

彼は展示会の熱心な支持者でもあります。 「展示会は海洋産業にとって非常に重要ですが、製品のエンド ユーザーにとって必ずしも重要ではありません。 誰もが一度に XNUMX つの場所にいることは本当に良いことです。 たとえば、OEM 企業を味方につけようとするとき、彼らは世界中をつまずいて、あなたが行っている努力を確認する必要があります。 展示会は苦痛で時間と手間がかかります。 しかし、それは「標準的なホワイトボート」と商業産業の両方にとって依然として非常に重要です. 競合他社が METSTRADE と Ibex に参加しないことに驚かされます。 彼らに幸運を。」

ベアードは、競合他社の欠点について話すことをためらいません。 「競合他社は優れた製品を持っていますが、他にも 100 もの宣伝すべき製品を持っています」と彼は言います。 「彼らはお金がどこから来るかにビジネスを集中させます。 私たちはニッチな分野にいますが、彼らは宣伝する必要がある製品の数にとらわれています。」

ここXNUMX年半、 Propspeed 拡大してきました。 これは同じコア出力 (製品と専門アプリケーション) ですが、商業市場に移行しています。 「海運にはレジャーと同じ問題があります」とベアード氏は言う。 「彼らは、より効率的なシステムでコストを節約し、大気中に大量の汚染を排出しないように努めています。 商業部門は排出量を削減するという使命を担っています。 私たちは、燃料費を (控えめに) XNUMX% 節約できる、より効率的な手配をお手伝いします。 さらに、排出目標は世界中で設定されており、この地域は非常に急速に成長しています。」

ベアードは、顧客は効率性と保護を望んでいると述べています。 海洋環境 コーティングに関しては、世界中で変化する規制が困難になる可能性があると述べています。 「私たちはその先を行くように努めています。 政府や機関に決定を下してもらい、それによって私たちがしなければならないことが変わってしまうのではなく、私たちが先を行くことが最善です。

「私たちは(海運業界が)一丸となって素晴らしい仕事をしていると信じています。 私たちはやらなければならないことを知っているので、実行しています。ニュージーランドの農家もまったく同じことをしています。 彼らは何が起こるべきかを先取りしており、農場を非常に効率的にしています。 それは、それがあなたに押し付けられる前に何が起こる必要があるかに答えています.

「海洋環境を確実に保護するために、海の仲間が世界中で先手を打っていることを誇りに思います。 私たちは愚かではありません、私たちが愛するものを破壊するためにそこにいるわけではありません. 確かに、私たちはお金を稼ぐビジネスを成功させたいと思っていますが、子供や孫が持っているものを守りたいと思っています. 天候の変化に関して、この国に何が起こったのかを確認するだけです。 それは今、私たちの責任であり、業界としてできることを行うために支援しなければなりません。 そして、私たちはそうです。

詳細については、こちらをご覧ください Propspeed 製品の発売 – ストリップスピードを含む – で MINの 豊富なアーカイブ。

の比較 propelで治療されました Propspeed となし

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