注目：両面ソーラーパネルを搭載したミリカンの新しい猫が今秋発売予定

ミリカン・ボートは、M9のデモ機（全長9.5メートル、50馬力の電気モーター2023基を備え、完全にソーラーパネルで電力供給されるXNUMXバース双胴船）が今秋（XNUMX年）に完成し、その直後にXNUMX台目が進水される予定だと述べている。 後者は来春の見本市で販売される予定です。

自らを「革新的」と称するこの若いフランス企業は、M9が100パーセント自律走行するという約束を果たすためにソーラーパネルを使用していると述べている。 より多くのエネルギーを捕捉するために展開する 20 つの翼を備えた異形の形状が特徴です。 翼には海からの太陽の反射を利用する両面パネルが装備されています。 内側では、さらに6パーセント多くの発電と12kWpを超える出力が得られます。このタイプの発電は通常14～XNUMXメートルの単位で提供されるため、このサイズのボートとしては初めてです。 ミリカン.

「ソーラーシステムにより、ボートは太陽光だけで9ノットで航行できます。これは帆船と同じ速度です。 M12 の強みはバッテリーであり、9 ～ XNUMX 時間の巡航速度 XNUMX ノットと最高速度 XNUMX ノットが可能です」とミリカン社のマーケティングを担当するエイドリアン・サモイ氏は語ります。 さらに、ポートに戻ると、自動的に充電されるため、MXNUMX を接続する必要はありません。

同氏は、最先端の電気ソーラーボートの製造における同社の経験は主にエコロステーションの改修の成功に基づいて築かれていると述べた。 この 7.5 メートルの電気ソーラー双胴船は、フレンチ キャットの船体をベースにしており、2015 年の進水以来、XNUMX 年間一度も充電する必要なく地中海を航行しています。 エコロ ステーション コンセプトの所有者として、ミリカン ボートは電気太陽航法における XNUMX 年間の経験を活かして、電気航法の限界を押し上げる週末用双胴船を想像し、開発しました。

Vincent Lebailly Yacht Design は M9 の計画を作成しました。 同社のこれまでのプロジェクトには、イグアナや自律型および電動水上ハウスが含まれます。 このボートは、サン・マロに拠点を置く歴史ある造船所、シャンティエ・ドゥ・ラ・パッサジェールによって建造されています。

サモイ氏によると、このエンジンはアルカションに拠点を置くフランス企業 BlueNav に委託されており、同社の強みは革新的なエンジンを提案するだけでなく、エンジンのすべての能力を活用するための充実したインターフェースを開発していることだという。同氏は、バッテリー、充電器、インバーター、モニタリング、そして「その他すべて」はすべて、シンプルで効率的な Victron Energy パッケージによって処理されると述べています。しかし、それ以上に、BlueNav はビーチでの作業を容易にするだけでなく、ビーチを保護する M9 用のモーターを開発しました。 propel港と停泊中の船員。

さらに、 Raymarine バッテリー管理用の専用インターフェイスを備えた画面。モバイル アプリケーションを介してリモートからアクセスすることもできるため、ユーザーはバッテリーの充電レベル、バッテリーの状態、温度を追跡することができます。太陽光パネルの出力もこのシステムを通じて監視できます。

「最近は真の市場機会があります」とサモイ氏は言います。 「サーマルボートは大気汚染を引き起こしており、燃料コストは上昇し続けています。 電気ボートにはますますスペースがあり、それは明日のボートです。」

サモイ氏によると、フランスの市場には年間11,000万60,000隻のボートが登録されており、海事当局は毎年XNUMX万件のボート許可証を発行しているという。

ヨーロッパの地中海では、ボート市場には毎年 30,000 隻のボートが進水しています。 その中で、サモイ社は「環境に優しく、非常に優れた性能を備えた無公害の双胴船を探している」ヨットマンを探しています。 同氏は、この船は「セーリング、休憩、水泳を繰り返す、週末の休暇に最適なボート」になるだろうと述べています。 そしてそれは間違いなく「技術革新に満ちたフランスの船」であるということ。

同氏は、これが（比較的）安価な約250,000万ユーロの電気猫のニッチを埋めることを期待している。