船員がフォイルディンギーでレースを行い、ダイナミックな海洋環境での Pro-Set エポキシの性能を披露しています。

IEMA、2025年にバルセロナに新本部を開設

バルセロナビーチ

米国を拠点とする非営利団体、国際電気船舶協会(IEMA)は、2025年XNUMX月からバルセロナに新本部を設立する計画を確認した。IEMAの取締役会は、バルセロナが欧州連合の海事部門内での戦略的な位置を占めていること、国際海洋機関(IMO)や国際標準化機構(ISO)などの国際規制機関に近いこと、特に主要な公共インフラハブであるバルセロナ港を通じて世界的リーダーとしての確立された役割を挙げ、この決定を承認した。

IEMA は業界が支援する団体で、2050 年までにレクリエーション、サービス、公共交通機関、海上貨物部門全体でゼロエミッションを推進する国内および国際政策を提唱しています。

2023年のモンコヨットショーで開始されたIEMAは、 4大陸にわたる地域代表を通じて存在感を維持し、米国、欧州連合、中国、南太平洋に常勤オフィスを開設する予定です。

2023年XNUMX月のサービス開始以来、 IEMA は電気船舶業界で急速に拡大し、世界中に 80 を超える会員を擁しています。 これらのメンバーは、Torqeedoなどの商業団体やレクリエーション団体で構成されています。Yamaha、ホンダR&D、Genevos、Navaltに加え、バルセロナ港などのインフラプロバイダー、陸上電源ソリューション専門のKempower、電動船外機メーカーのePropulsion、ドライブトレインメーカーのVita Power、バッテリー技術会社のCATLとKreiselが参加します。バルセロナの新オフィスはIEMAの世界的な活動を調整し、会員サービス、プロジェクト管理、イベント、パートナーシップに重点を置きます。

IEMA会長 アドリア・ジョバー

「バルセロナは世界的な港であり、脱炭素化に明確に取り組んでいるグローバルブランドです」とIEMA会長のアドリア・ジョバー氏(写真左)は語る。「IEMAは、その潜在能力を最大限に発揮し、国際的な課題に取り組むための最良のプラットフォームになると信じています。」

バルセロナ港のルイス・サルバド社長は次のように付け加えた。「関連投資を通じて海洋の脱炭素化に取り組むという私たちの取り組みは非常に強力です。IEMA のバルセロナ上陸は革新的な電動海洋エコシステムにとって素晴らしいニュースです。」

バルセロナ市議会の経済、財政、経済振興、観光担当第4副市長ジョルディ・バルス氏は、電気ボートの発展におけるインフラの役割を強調する。「私たちは、海を革新と持続可能性の経済エンジンにする世界的なプロジェクトを主催し、ブルーエコノミーの首都としてのバルセロナの役割を強化することを誇りに思います」とバルス氏は言う。

IEMA 同社は2024年と2025年に向けていくつかの取り組みを計画している。これには、2024年末までにレクリエーション部門の最初の市場販売指標を発表し、続いて2025年第XNUMX四半期に商業部門の指標を発表することが含まれる。IEMAは、電動船舶部門の成長を促進することを目的とした数多くの業界イベントや取り組みにも参加する予定であると述べた。

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