象徴的なレーシングヨットが復元されました

有名なSparkman＆Stephens One Tonner、 クラリネットは、彼女を以前の栄光に戻すために修復のプロセスを経ています。 以前はIRC向けに最適化されていましたが、現在はクラシックレースを目的として元の仕様に戻されています。

1966年にワイト島のカウズにあるクレアラロウの庭によって建てられました。 クラリネット 彼女の元のデッキ構成と木製のリグを復元することを含めて、見直され、再加工されました。 クラリネットの新しいリグとユニークな「プランク」ブームは、どちらもスパークマンとスティーブンスの当初の計画から無垢材で作られました。

ヨットの新しい帆には帆布メーカー Bainbridge インターナショナルはバンクス セイルズと協力して、幅の狭いパネルのメインセイルとマイターカットのヘッドセイルのセットを製造しました。 Bainbridge SPX クラシック クリームのバランスの取れたポリエステル織セイルクロス。

「私たちは、さらに関与できたことをとても嬉しく思います。 クラリネットの進行中の旅を支援し、彼女を古典的なルーツに戻すのに役立ちます」と、コマーシャル ディレクターのギャビン レイシーは言います。 Bainbridge インターナショナル。

「私たちは通常、ボートを21に持ち込むことを検討します。^st 最新の素材と最もハイテクな外観を備えた世紀。 このプロジェクトには、より穏やかなアプローチが必要です。 私たちのSPXクラシッククリーム帆布は、高品質のバランスの取れたポリエステルでありながら、クラシックヨットの一部に見えます。 両方の長所があると言えます。」

1966年の彼女のオープニングシーズンでは、 クラリネット カウズウィーク、RORCサンマロレースなど、彼女が参加したほぼすべてのレースで優勝し、55年のキャリアの中で何百ものレースで優勝しました。 復元された クラリネットの最初のエンゲージメントは、現在ソレントで開催されているブリティッシュクラシックウィークです。