ホンダとハイパーモーティブ、モジュール式で拡張可能な水素発電ソリューションを海洋分野に導入

先進的な推進ソリューションを専門とする企業、ハイパーモーティブ社は、海洋用途向けにカスタマイズされた水素燃料電池ベースの発電プラットフォーム、X-M1 を発売しました。ホンダと共同で開発され、ハイパーモーティブ社の System-X テクノロジーを活用した X-M1 は、海運業者のクリーン エネルギーへの移行を促進するために設計された拡張可能なモジュール システムです。開発者によると、X-M1 はクルーズ船、フェリー、作業船、モーター ヨットなど、新造船や既存船で使用できます。
 
「当社は、自動車、商用車、鉄道分野での成功の基盤となったのと同じイノベーションの精神で海運業界に取り組んでいます」と、ハイパーモーティブのCEO、アダム・ハックステップ氏は語ります。「当社は、特に排出量削減に関して、お客様の高まるプレッシャーと大きな課題を理解しています。コストを抑え、最適な安全性と信頼性を確保しながらこれらの要求に応えることは、決して簡単なことではありません。水素システムに関する当社の専門知識を活用し、ホンダのような業界リーダーと協力することで、これらの課題に正面から取り組み、この分野で新たな機会を生み出すことができました。」

設計者 ハイパーモティヴ ホンダのパワードプラットフォームであるX-M1は、ホンダの最新モデルの最初のコンセプト実証です。 水素燃料 セルシステムは欧州で初めて導入されました。コンパクトでありながら強力なこのシステムは、燃料電池電気自動車（FCEV）、商用車、建設機械、定置型発電機など、さまざまな用途で優れた耐久性と汎用性を提供するように設計されています。
 
過酷で予測不可能な海上運航条件に耐えられるように設計された Hypermotive の X-M1 は、幅広い任務とトン数の船舶に採用できます。モジュール設計により、水素への移行を初めて行う人にとって、設置、メンテナンス、アップグレードのオプションが簡単になり、柔軟性が向上します。

X-M1 は、サイバーセキュリティのコンプライアンスを確保するための安全なプラットフォーム上で動作し、高度なテクノロジーにより安全性を監視し、リスクを軽減し、必要な電力出力を一貫して供給しながらシステム効率と寿命を最適化します。 
     
X-M1 は、燃料電池、圧縮ガス貯蔵、およびそれらの電力システムとアプリケーションやクラウドとの接続を使用して最適化された水素電力システムの実装を加速するハードウェアおよびソフトウェア製品のエコシステムである Hypermotive の System-X テクノロジーに基づいて構築されています。
 
ホンダモーターヨーロッパのヨーロッパ事業計画・開発担当副ゼネラルマネージャー、インゴ・ニフエス氏は次のように語っています。「ホンダは1980年代から水素エネルギーの可能性に注目してきました。そして今、ハイパーモーティブのような革新者と協力し、さまざまなエネルギーと電力のニーズに対応する堅牢で効率的なソリューションを生み出せることを嬉しく思います。海運業界にとって、X-M1のような水素ソリューションの性能と効率を実証する絶好の機会であり、これはこの分野でのカーボンニュートラル達成に向けた大きな一歩です。」
 
X-M1は現在開発中で、ホンダとの共同エンジニアリングプロセスを通じて近い将来に市場に投入される予定です。本格的な展開の前に、システムが信頼性、安全性、パフォーマンスの最高基準を満たしていることを確認するために、2025年に概念実証（PoC）試験が計画されています。ハイパーモーティブのX-M1水素ソリューションに移行するには、既存のシステムやエンジニアリングとの相互機能を可能にするためにカスタマイズされた評価を行い、船舶にシステムを設置する必要があります。水素燃料電池技術とハイパーモーティブのX-M1に関心のある企業は、同社のWebサイトからハイパーモーティブに連絡できます。