歴史的なロンドンの救命ボート駅が最後に浮かびました

RNLI のタワー救命ボート ステーション (国内で最も混雑している救命ボート ステーション) は、ビクトリア エンバンクメントにある本拠地から離れて浮かんでいます。

火曜日 (24 年 2023 月 XNUMX 日)、駅は牽引されてロンドンを横切り、象徴的なタワー ブリッジの下を通過し、見物人に見守られました。

乗組員は、近くの HMS で活動することにより、重要な人命救助サービスを継続します。 会長 – ロンドンにある王立海軍予備役の訓練施設 – XNUMX 月に新しい基地が設置される前。

駅の老朽化と設計は、目的に適さなくなったことを意味し、現在、XNUMX つの充電設備の XNUMX つとしてテムズ海兵隊によって使用されています。

フローティング ステーションは 16 年間運用されていました。ポンツーンの一部は、ロンドン警視庁が使用していたビクトリア朝時代にさかのぼります。

2002 年以来、タワーの救命ボートの乗組員は 9,545 回の水揚げを行いました。 節約 テムズ川の 355 マイルにまたがる 16 人 — ちょうど昨年 (2022 年) には、駅には 750 のコールアウトがありました。

タワーの救命ボート ステーション マネージャーであるケビン メイナードは次のように述べています。

「それまでの間、私たちはテムズ川沿いで救命サービスを通常どおり実施し続けていることを人々に安心させたいと思います。また、困った場合は 999 に電話して沿岸警備隊に依頼することを忘れないでください。」

遊覧船の悲劇から始まった駅の印象的な歴史 1989年のマルキオネス、 浚渫船との衝突で 51 人が死亡した。 悲劇に続く調査では、テムズ川での専用の救助サービスの必要性が推奨されました。

寛大な寄付のおかげで – メイフェア – タワーの海軍クラブの売却に続く王立海軍ボランティア予備役士官協会からの 3.5 万ポンドを含む RNLIの新しい駅は完成に近づいており、何世代にもわたってロンドンを安全に保つという課題に対応する準備が整っています。