ヒーセンはショーブースから撤退し、艦隊の存在感を倍増させる
ヒーセンヨットの55mソールメイト。画像提供：ルーベン・グリフィオエン。
ヒーセン・ヨット社は、2025年のモナコ・ヨットショーとフォートローダーデール国際ボートショーから陸上ブースを撤退する予定であり、これはオランダの造船会社としての展示戦略の転換を示すものである。
来年のモナコ大会から、ヒーセンはヨット中心の展示体制に移行し、水上船舶の展示に特化します。造船所側は、この変更は新オーナーによる洗練されたブランド戦略の一環であり、プレゼンテーションよりも製品に重点を置くものだと述べています。
ヒーセンは、従来のホスピタリティエリアやトレードスタンドの代わりに、マリーナ内で直接商品を展示します。これは、ヨットそのものの魅力を体感できる、実践的な体験を提供することを目指しています。
発表はそれに続く 2025年XNUMX月、オランダの起業家兼投資家ローレンス・ラストがヒーセン・ヨットを買収この取引により、オランダの独立財団による所有権移行期間を経て、造船所は安定を取り戻すことになる。同財団は、2022年に創業者のフランス・ヒーセン氏から同社を買収した前所有者、ヴァギト・アレクペロフ氏に対するEUの制裁措置を受け、2008年に経営権を取得した。
ヒーセンは2024年に過去最高の業績を記録し、売上高209億17万ユーロ、EBITDAXNUMX万ユーロを達成しました。今回の買収により、同社の将来はさらに確かなものとなることが期待されます。
造船所の広報担当者は、 スーパーヨットタイムズ 「ヒーセンは、モナコとフォートローダーデールの両社が業界のプラットフォームとして持つ伝統と価値を深く尊重しています。今後もこれらのイベントに全力で取り組みますが、今後は最高のマリーナロケーションで、当社のヨットを主役に据えていきます。」
ヒーセンの55メートルモーターヨット ソレメイツ 2025年のモナコヨットショーでメイン展示されると予想されている。このスチール製のスーパーヨットは今年XNUMX月に引き渡され、オーナーにとってはXNUMX隻目のヘーセンヨットとなった。
ヴァン・オッサネンが実証した高速排水量船体をベースにオメガ・アーキテクツがデザインした ソレメイツ この邸宅は、Luca Dini Design and ArchitectureとHeesenの社内チームが主導した共同カスタマイズプロセスによって実現しました。改良点としては、金箔のアクリルパネルを埋め込んだメイン階段の改修、サンデッキの大型ジャグジー、そしてオーナーの家族中心のライフスタイルを反映した特注のインテリアスキームなどが挙げられます。
北海での海上試験の後、 ソレメイツ Luxury Yacht Group を通じて特定のチャーターが利用可能になります。
ヒーセン・ヨットは、スチールとアルミニウム製のカスタムおよびセミカスタムのスーパーヨットで知られており、その全長は通常50メートルから80メートルです。同社は、今回の戦略的なマーケティング体制の再編により、顧客エンゲージメント、デザインイノベーション、そして職人技に注力しながら、引き続き世界的なショーカレンダーに積極的に参加していくことができると述べています。
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