グリフォン・ホバーワークがホバークラフトを日本に送る

グリフォン ホバーワークは、新しい 12000TD ホバークラフトが英国の海上試験を無事に完了し、現在日本に向かっており、XNUMX 年間の努力の集大成を祝っています。

グリフォンの最新ホバークラフト、 梅園は、25年に策定された2021万ポンドの契約の一環として日本の大分県から委託された2024隻のうちのXNUMX隻である。ホバークラフトは大分空港と大分市の間の旅客サービスを再開する予定で、XNUMX隻ともXNUMX年XNUMX月までに引き渡しが予定されている。

このプロジェクトは以下のランクにランクされます。 グリフォンホバーワークのこれまでで最大の契約。

「グリフォン社はポーツマスのサウスシーとワイト島のライド間のホバートラベルサービスにすでに12000TDを提供しているが、日本の顧客向けにいくつかの重要な調整を行う必要があったため、これらの試験は重要だった」とグリフォン社のチーフパイロットのベン氏は述べた。エイブリーは言いました ポーツマスに投資する.

「機体の長さは 25 メートルで、標準の 12000TD より XNUMX メートル長くなっています」とエイブリー氏は付け加えます。「この XNUMX メートルの延長は、客室内のスペースを広くするためで、日本のバリアフリー要件を満たすことができます。機体を少し長くしたため、軽量化の方法を検討する必要がありました。その方法の XNUMX つは、製造工程でプロペラ ダクトの重量を減らすことです。操舵システムも大幅に効率化されました。」

また、 梅園さん 将来の用途は、パイロットが圧力を抜くために使用できる、航空機の前部に取り付けられた「パフポート」です。

「これは非常に細かい操縦を行うためのもので、日本のお客様はボートハウスのスペースが非常に狭いので、船を駐車するのに役立ちます」とエイブリー氏は言います。

「海外の顧客は、私たちが提供する品質を求めてグリフォンに来続けています」とグリフォンの医学博士、エイドリアン・ウェントは言います。 「このプロジェクトは、大学院エンジニアからサプライチェーン活動、海洋ワークショップのスキルまで、当社のビジネスにおけるさまざまな役割にわたる機会を提供してくれました。」

XNUMX号機が日本へ向かう中、大分県庁ではXNUMX号機、XNUMX号機の作業が続いている。 Fischer Panda UK の一連の発電機と Dometic の空調システムがこのプロジェクトに選ばれました.