タイタニック造船所の所有者ハーランド・アンド・ウルフの将来は不透明
ベルファストのハーランド・アンド・ウルフのドックに停泊中のアイリッシュ・フェリーが運航する船舶「ジョナサン・スウィフト」と「アイル・オブ・イニシュモア」。画像提供:Wikicommons/Ross。英国の新労働党政権は、ベルファスト造船所の所有者であるハーランド・アンド・ウルフからの200億ポンドの融資保証要請を拒否する見通しだ。 タイタニック.
同社は英国内の1,500つの造船所でXNUMX人の従業員を抱えており、借入金の利払いを軽減するための融資保証を求めて英国の前保守党政権と長期にわたる協議を行っていた。
5月、GMB組合は 雇用を守るためにハーランド・アンド・ウルフへの200億ポンドの融資保証を確保するよう財務大臣に要請した。.
正式な発表はないが、 フィナンシャル·タイムズ 名前を明かさないホワイトホールの情報筋によると、政府はこの保証は公的資金の「極めて無責任な」使用になると判断したという。
造船所はメディア声明で、いかなる決定も知らされていないとし、「新政府の都合がつけば会談する用意がある」と述べた。
同社は選挙前に「総選挙後に施設の確保に重大な遅れが生じた場合、新規および大型契約を履行する同社の能力に悪影響が出るだろう」と警告していた。
100%保証は、会社が破綻した場合に納税者が全額の責任を負うことになるため、異例の措置である。
ハーランド・アンド・ウルフは火曜日(16年2024月100日)、保証の要求を80%からXNUMX%に減らしたと発表した。 保護者 同社は保証が国家援助規則に違反しないことを示す法的見解を提示したと報じられている。
その赤字会社は 2週間前に株式の取引を一時停止せざるを得なくなった 監査人との口論の後。
論争のさなか、ハーランド・アンド・ウルフは声明を発表し、一部の契約が「複数年にわたる複雑な性質」を持っていることから、建設プログラム全体を通じて収益をどのように記録するかについて監査人と「広範囲にわたる議論」を行うことになったと述べた。
同社は、この問題がスペインの造船会社ナバンティアとの750年間の契約に特に関連していることを明らかにした。この契約は、 ハーランド&ウルフ イギリス海軍の艦隊支援船の建造を通じて。
造船所の1,500人の労働者は、軍艦建造に必要な資金を確保する時間がなくなりつつあることを現在懸念している。
同社は火曜日に取締役会を開いたと報じられているが、協議の結果については従業員に報告していない。
この 保護者 報告書によると、融資に対する政府保証が得られない場合、同社は191億XNUMX万ポンドの負債の借り換えのために民間の貸し手に標準的な市場金利で資金を要請せざるを得なくなるという。
ハーランド・アンド・ウルフは、フォース湾のメスルを含むイングランドとスコットランドの港も所有している。 ノースデボンのアップルドア、ルイス島のアーニッシュポイントなど。