「時間の凍結」– 107年後に発見されたシャクルトンのエンデュアランス号の残骸

耐久性南極探検家のアーネスト・シャクルトン卿の失われた船は、沈没してから107年後に発見されました。

未発見の残骸の中で最も偉大なもののXNUMXつと広く考えられています。 耐久性 1915年に氷に砕かれウェッデル海に沈んで以来、シャクルトンとその乗組員は徒歩や小型ボートで悪名高い脱出を余儀なくされて以来、見られていませんでした。

その Endurance22プロジェクト 失われた船を見つけるために、フォークランド海事遺産トラスト（FMHT）が、南アフリカの極地調査およびロジスティクス船を使用して、 Agulhas II、 遠隔操作の潜水艇を装備。 これは、これまでに実施された中で最も複雑な海底プロジェクトのXNUMXつであり、科学者の国際チームが主導したミッション中にいくつかの世界記録が達成されました。

潜水艇は100週間以上にわたって事前定義された捜索エリアをくぐり抜け、最終的に土曜日に難破現場を発見しました。これはシャクルトンの葬式のXNUMX周年です。

「これは私が今まで見た中で断然最高の木製の難破船です。 それは直立していて、海底を誇りに思っており、無傷で、見事な保存状態にあります。 あなたも見ることができます 耐久性 船尾を横切って弧を描いた。 これは極地の歴史における画期的な出来事です」と、ミッションの探査ディレクターであるMensunBoundは述べています。

耐久性 ウェッデル海の深さ3,008mで発見されました。これは、ワースリー大尉が最初に記録した位置の南約XNUMXマイルです。 発見からの日数は、木材と周囲のがれき畑の詳細な写真記録を作成するために費やされてきました。

下のビデオでは、遠征チームのメンバーであるドイツの海氷物理学者であるクリスチャン・カトライン博士が現場から報告し、難破船からの注目に値する映像を共有しています。

「検索ボックスの約80％をカバーしていて、見つからないかもしれないと少し悲しくなり始めていました」とKatlein氏は言います。 「私たちが別の遠征に戻るかどうかについてはすでにいくつかの議論がありました…しかし実際、私たちはそれを見つけ、私たちは非常に幸運でした。 それは多くの国からの多くの人々からの素晴らしいチームの努力でした。 それは非常識です。 ロボットは、技術的な障害なしにXNUMX週間一貫して動作しています。」

Katlein氏によると、チームは現在、ケープタウンに戻る前に、難破船の調査に「数日」を費やす予定です。

残骸は南極条約の下で史跡および記念碑として保護されており、残骸が調査および撮影されている間、いかなる方法でも触れられたり邪魔されたりしないようになっています。 物理的な遺物は表面化されていません。

船は、1915年にシャクルトンの映画製作者であるフランクハーレーが撮影した画像と非常によく似ています。マストと船首にいくらかの損傷が見られますが、寒さや不足のおかげもあり、木材の劣化はほとんどありません。南洋の木材を食べる生物の錨があり、ブーツや食器も発見されています。

Endurance22の目的は、難破船の位置を特定、調査、撮影することだけでなく、重要な科学的調査を実施し、卓越したアウトリーチプログラムを実施することでした」とフォークランド海事遺産トラストのドナルドラモント会長は述べています。 「今日のお祝いは世界の出来事によって自然に和らげられ、Endurance22に関係するすべての人は、これらの継続的な衝撃的な出来事の影響を受けた人々を彼らの考えと祈りの中で保ちます。」

バウンドは次のように付け加えています。 耐久性。 しかし、それは過去のすべてではありません。 シャクルトンとシャクルトンの物語をもたらします 耐久性 私たちの極地と私たちの惑星の本質的な保護を任されている新しい聴衆、そして次世代に。

「私たちの発見が若い人たちを魅了し、エンデュランスを南極大陸に航海した人々の先駆的な精神、勇気、そして不屈の精神で彼らを鼓舞することを願っています。 エンデュアランス号の船長であるフランク・ワースリー船長の航海技能に敬意を表します。彼の詳細な記録は、難破船を見つけるための私たちの探求において非常に貴重でした。」

ウェッデル海は一年中厚い海氷に覆われています。これは、エンデュランスを見つけるという使命を非常に困難にした要因の1970つです。 しかし、BBCの科学特派員であるジョナサンエイモスは、このXNUMXか月で、XNUMX年代にまで遡る衛星時代に記録された南極海氷の範囲が最も少ないと報告しています。 したがって、条件は予想外に良好でした。

の巨額のクレジット ＃Endurance22 Agulhas IIの乗組員に行かなければなりません（@A_M_S_O_L）、感動的な知識ベングによってキャプテン。 ありがとう。 pic.twitter.com/4IiX4NJqnm

—ダン・スノー（@thehistoryguy） 2022 年 3 月 9 日

ウェッデル海から南極を経由してロス海に至る南極大陸の最初の陸路横断を達成することは、アーネスト・シャクルトン卿の野心でした。 ウェッデル海では、 耐久性 陸に到達することはなく、密集した流氷に閉じ込められ、乗船していた28人の男性は最終的に船を放棄せざるを得なくなりました。  

北に漂う流氷の間に合わせのキャンプで何ヶ月も過ごした後、パーティーは救命ボートに乗って、人が住めない無人のエレファント島に到着しました。 その後、シャクルトンと他の1,300人は、救命ボートでXNUMXkmのオープンボートの並外れた旅をしました。 ジェームズケアード、サウスジョージアに到達します。 その後、シャクルトンと他のXNUMX人は、山岳島を越えてストロムネスの捕鯨基地に向かった。 そこから、シャクルトンは最終的にエレファント島で待っている男たちの救助を開始し、命を失うことなく彼らを家に連れて帰ることができました。