洪水に見舞われたクラウザー橋が再開

ブリッグハウス近くのクラウザー橋は、洪水に見舞われた橋の工事が終了し、現在開通している。

19 世紀に建設されたオリジナルの橋が 2015 年 XNUMX 月の洪水によって完全に破壊された後、私たちはカルダーデール市議会と請負業者キア グループと協力して橋の再建に取り組んできました。

過去 18 か月にわたって、橋は運河の新しい曳航路とともに完全に再建されました。 設計耐用年数が120年の新橋は、可能な限り旧橋に似せて設計されているが、構造の耐水性を高めるために杭基礎とコンクリートコアで建設されている。

橋に面する部分には地元の自然石が使用され、アーチの「ヴソワール」石は、同時に損傷し、今年初めに再開通した近くのエランド橋から再利用された。 橋も互いに似ており、同様の設計で建設されています。

クラウザー橋は人気のクロムウェル・ボトム自然保護区へのアクセスを可能にし、人々は再び橋を渡る公共の通行権を利用して保護区を訪れたり、運河をウォーキングやサイクリングに利用したりできるようになります。

カルダーデール評議会の再生・経済発展担当閣僚バリー・コリンズ氏は次のように述べた。

「クラウザー橋の開通は、私たちの洪水復旧作業におけるもう一つのマイルストーンであり、クロムウェル・ボトム自然保護区への訪問者や運河と曳航道の利用者にとって素晴らしいニュースです。

「新しい橋は可能な限り歴史的な橋に似せて専門的に建設されており、将来の損害から守るために洪水耐性が組み込まれています。

私たちはクラウザー橋の下を通過するカルダー・アンド・ヘブル水路を担当します。 当社のシニアプロジェクトマネージャーであるグラハム・ラムスデンは次のように述べています。「ヘブデンブリッジからウェイクフィールド、そしてその先のハダーズフィールドブロード運河につながるこの場所が完全に変わっていくのを見るのは素晴らしいことです。 私たちはその結果に満足しており、すでに曳航路ユーザーから素晴らしいフィードバックをいただいています。」

さらに、「残念なことに、1800 年代初頭に建設された元の橋は、洪水の際にボートが緩んで損傷しました。 私たちは水路の伝統の一部を失いましたが、新しい橋には深い基礎とコンクリートのコアがあり、ボート乗り、カヌー選手、サイクリスト、ウォーキング客が今後何年もこの運河を楽しみ続けることができるように、かなり耐久性が高まるでしょう。」

クラウザー橋と最近のエランド橋の再建には、運輸省の洪水復旧基金から 5.5 万ポンドの資金が提供されました。