初の「ほぼゼロ」排出クルーズ船が北極へ向かう

C北極圏は、チャーター可能な初の二酸化炭素排出量がほぼゼロのクルーズ船と言われており、北極に向かっています。
この船は、フランスの極地探検会社セラール社が建造し、体験型および探検型のヨット旅行を専門とする代理店ペロルス・ヨットティング社が運航しており、2026年XNUMX月から通年運航される予定となっている。
極地探検用に特別に設計されたこの全長70メートルの船は、極地専門家とガイドのチームとともに最大30人のゲストを乗せ、ノルウェー、スヴァールバル諸島、グリーンランドを含む北極圏を巡航します。
バハマ船籍のノルウェー船と同じ運命を辿らないことを願う 海洋探検家、その 昨年グリーンランドの遠隔地で座礁した200人以上の乗客が数日間足止めされることになった。

キャプテン・アークティック 100 つの硬質ソーラーセイルがあり、それぞれに XNUMX 平方メートルのパネルが XNUMX 枚あります。これらのセイルは、船上の電力需要とホテルの負荷を満たすために継続的にエネルギーを供給します。
クルーズは一般的に環境に悪影響を与えることで知られているが、ペロラス社によると、このヨットは環境への影響を「最小限」に抑え、同様の船舶に比べて二酸化炭素排出量を最大90パーセント削減しているという。風が弱く日照量が多い場合、このヨットは植物油由来の燃料で動くことができる。このヨットには16室の客室があり、そのうちXNUMX室は車椅子でアクセスできる。
ペロラス・ヨットの説明 キャプテン・アークティック 遠隔地での体験重視の旅行のプラットフォームとして。遠征はゲストの興味に合わせて調整され、極地の野生生物観察、北極ハイキング、カヤック、氷の端での体験などが含まれます。
ペロラス ヨット 同社はマーケティング資料の中で、利益の5%を北極圏の保護活動に寄付すると述べている。しかし、 MIN ペロラスは尋ねた どの組織が 資金提供を受けることはできなかったが、同社は応答しなかった。

船内のアメニティとしては、ジョゼフィーヌ・フォッシーがデザインしたインテリアは、スウェーデンとフランスの影響とミッドセンチュリーのデザイン要素を温かみのある色調と質感の快適さで表現しています。ゲストはフィットネスルーム、サウナ、極寒のプランジプール、図書室、1920年代風のバーなどのスペースを楽しむことができます。静かな瞑想のための専用の「サイレントルーム」も用意されています。ヨットには船内科学実験室も設置され、 環境研究 極地では。
船長および氷上パイロットとして17年以上の経験を持つソフィー・ガルヴァニョン船長が、 キャプテン・アークティック.
3月から8月まで、 キャプテン・アークティック スヴァールバル諸島を巡航し、真夜中の太陽の下で氷河やフィヨルドを眺め、スノーシューや野生動物観察の機会も提供します。8月から10月にかけては、東グリーンランドで、巨大な氷山と地元のイヌイットコミュニティとの交流で知られるスコアスビー・サンドを航行します。11月から2月までの冬の間は、ヨットはノルウェー北部を探索し、オーロラ鑑賞、ハイキング、バイキングの遺産ツアーに参加できます。
チャーター料金は キャプテン・アークティック すべて込みで週590,000万ドルから始まります。