アレスヨット社初のスーパーヨット「シメナ」の内部を初公開

セーリングケッチ型スーパーヨット

アレス・ヨット社は、全長62メートルのフラッグシップモデルを発表した。シメナトルコで設計・建造された最大の帆船。

この豪華なケッチはRINA規格に準拠して建造され、トルコのアンタルヤ沖で海上公試を完了しており、現在ノースロップ&ジョンソン社を通じて販売されている。

2026年XNUMX月、 全長62メートルのセーリングスーパーヨット シメナ トルコのアンタルヤにあるアレスヨット造船所を出発し、モナコへ向かった。 地中海での初シーズン開幕に向けて。

2006年に設立されたアレス・ヨットは、高速巡視艇分野で確固たる基盤を築くことからスタートし、現在はスーパーヨット分野への進出を図っている。

シメナ これは、同社の会長であるケリム・カラファトグル氏にとって情熱を注いだプロジェクトであり、50メートルを超える一連の注目度の高いスーパーヨット建造を通じて、アレス・ヨットの地位向上を目指している。シメナは、進水した最初のヨットであると同時に、現在建造中のヨットの中で最大規模となる。 

折りたたみ式サイドバルコニー付きのセーリングスーパーヨット
アレス造船所によるシメナ

「私は誇りに思うと同時に、 シメナ 「進水して航海中です」とカラファトグル氏は語る。「私の家族は何世代にもわたって船を建造してきたので、その伝統をスーパーヨットのプロジェクトで表現したいと思っていました。このヨットは、最高品質の証であると同時に、トルコがスーパーヨット大国として台頭し、一流のヨットを設計、設計、建造する能力を備えていることの証明でもあります。」

アレスヨットはイスタンブールを拠点とするタカヨットデザインと提携し、 シメナ外観と船体設計にこだわり、伝統的な美しさと現代的な船体形状、そして最適な性能を発揮するための喫水線下の付属構造を兼ね備えたケッチが誕生しました。

スーパーヨットの上層デッキの座席
メインデッキに乗船 シメナ アレス造船所

伝統的なヨットの形態を想起させ、現代的にアップデートするという指示に従い、 シメナ 特徴的なクリッパー型の船首を持ち、カッターリグを思わせるツインヘッドセイルと、紳士用ヨットによく見られる控えめなオーバーハングを備えている。メインマストは水面から59メートル、小型のミズンマストは48メートルの高さである。

船体自体は鋼鉄製だが、低重心の上部構造は複合材構造となっており、軽量化と重心低下によってより安定した航行を実現するように設計されている。

シメナの 「外観は、クラシックなセーリングヨットの優雅さにインスピレーションを得て、それをはるかに大きなスケールと現代的なプロポーションで表現しています」と、タカヨットデザインの創設者であるタンジュ・カラヤシオグルは述べています。「デザインの中心は、流れるようなシアライン、バウスプリットを備えたクリッパーバウ、そして伝統的なケッチリグであり、これらすべてがヨットに力強く特徴的なシルエットを与えています。」

アレスヨット社のスーパーヨット「シメナ」が航海中
アレス造船所によるシメナ

シメナ これは、規模と複雑さの両面において、非常に大きな成果と言えるでしょう。世界最大級のケッチ型帆船をこの分野における最初のプロジェクトとして完成させたことは、当社の能力を力強く証明するものです。さらに重要なのは、このプロジェクトが、トルコにおける大型カスタム帆船の分野で、設計と施工の両面において、新たな基準を打ち立てたことです。

このヨットには、喫水線すぐ上の船体から折り畳み式で展開する6平方メートルの大きなバルコニー、フライブリッジ、一段高くなったサンパッドに囲まれた円形のジャグジー、そして食事やリラックス、交流のための複数のエリアが備わっています。

シメナ・スーパーヨットのフライブリッジ
フライブリッジのデザイン

デザイン・アンリミテッドは、現代的なクラシックインテリアを創り上げた。

オーナーズキャビンは、ゲストエリアから完全に仕切ることができる専用通路の奥に位置しています。その他に、ゆったりとしたゲストキャビンが4室あり、うち2室はVIPキャビン、1室はフレキシブルなツインキャビンとなっています。船尾にあるフレキシブルな5つ目のキャビンは、ゲスト用としても、クルー用居住スペースとしても利用可能です。

パフォーマンス

メインセールは470平方メートル、ミズンセールは249平方メートル、ジェノアは596平方メートル、ステイセールは356平方メートルで、すべてドイル社製です。このリグの柔軟性により、幅広いコンディションに合わせてセールを調整でき、最高のスピードと操縦性を実現します。

帆走で、 シメナ 風速20ノット、風向100度の条件下で、最高速度16ノットに達すると謳われています。デッキ下に隠された7つの固定式ウインチにより、船長はボタン一つで帆のトリム調整が可能になり、特注のアンタル製ウインチによって、帆の上げ下げ、縮帆、巻き取りが素早く簡単に行えます。

アレス・ヨット社は、86kWのCAT製発電機3基と882馬力のMAN製ディーゼルエンジンをベースにした、非常に柔軟性の高い推進システムも開発しました。セーリングモードでは、プロペラを通過する水の動きを利用して再生可能な電力を生成し、船のシステムを稼働させることができます。これは、船速約7ノットから可能です。

220kWの電気モーターは発電機から電力を供給し、最大7.5ノットでほぼ無音の操縦が可能で、 シメナ 航続距離は6,000海里以上。最高速度14ノットまで加速する際には、MANエンジンに動力取り出し装置(PTO)が搭載され、船内の航行システムや快適設備に必要な電力を供給します。

アレス社は、2023年のモナコヨットショーで、スーパーヨットブランド「アレスヨット」を初めて発表した。

画像はすべてAres Yachts/Jeff Brown Breed Mediaの提供によるものです。

「アレスヨット社初のスーパーヨット、シメナの内部を初公開」へのコメント1件

  1. デビッド・W・ラーセン 言います:

    信じられないほど美しく、細部まで完璧な仕上げ、ゴールドクラスのクラシックな仕上がり、オーララ、OMG 🙏