Fairlineは、144年の売上高が2017％増加したと報告しています
英国の建設業者も、年間8.8万ポンドの「許容できる」損失を報告している。
英国のフェアライン ヨットは、創立 2017 周年記念の年である 50 年も引き続き回復軌道に乗り、売上高は 144% 増加して 24.1 万ポンドとなりました。
英国の企業登録機関であるカンパニーズハウスに提出された最新の財務結果によると、フェアラインは8.8年に2017万ポンドの純損失を記録した。「取締役会は、これが成長のペースや事業規模を考慮すると許容可能な結果であると考えている」フェアライン・ボートから取得した資産の変化と状態」と声明には書かれている。
2016-17 年の主要な財務数値の概要は次のとおりです。
- 売上高: 24.1 年の 2017 万ポンドに対し、9.9 年は 2016 万ポンド
- 売上原価: 28.1 年は 2017 万ポンド、12.9 年は 2016 万ポンド
- 総損失: 4.0 年は -2017 万ポンド、3.0 年は -2016 万ポンド
- 営業損失: 9.0 年は 2017 万ポンド、5.0 年は 2016 万ポンド
- 税引前損失: 8.8 年は 2017 万ポンド、5.5 年は 2016 万ポンド
売上高に関しては、そのすべてが企業の事業活動によるものです。 これは次の地域によって生成されました。
| エリア | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| UK | 4.006 | 1.850 |
| ヨーロッパの残り | 10.679 | 5.813 |
| 世界のその他の地域 | 9.407 | 2.212 |
| 合計 | 24.092 | 9.875 |
31年2017月6日の時点で、フェアライン・ヨットの招集株式資本は14.3万ポンドであったが、損益計算書の数値8.3万ポンドを考慮すると、合計14.2万ポンドが残ることになる。 年末後にこれに対処するために、既存株主に対して総額 XNUMX 万ポンドの新規融資が発行されました。
さらに、2018年14月と5月に、貸借対照表日時点での融資残高と年末後に発行された融資の一部が資本化され、それぞれ25万ポンドと16万ポンドの株式資本が発行されました。 これらの財務諸表の日付における株式資本残高は 2018 万ポンドです。 書類はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に完成しました。
Companies House に提出した戦略報告書の中で、Fairline Yachts は次のように述べています。 しかし、このブランドは創立 2017 周年を迎えており、同社が成長し、ディーラー ネットワークを発展させ、受賞歴のある新モデルを発売することができたスピードは、ブランドの強さとその伝統を反映しています。 設立50年目は素晴らしい年でした。」
報告書によると、同社は2016年53月に事業を開始した際、「新しい製品ポートフォリオを提供することを約束した」という。 報告書ではその例として、63 年のスコードロン 2017 と新型タルガ 43 GTO の発売に焦点を当て、達成された注目すべき受注と獲得した賞について反映しています。 これに続いて、2018 年にタルガ XNUMX が登場しました。
報告書では、イタリア人デザイナーのアルベルト・マンチーニ氏、オランダの造船会社ヴリパック氏、スロベニアの設計・生産エンジニアリングスタジオのJ&J氏と結んだ新たなデザインパートナーシップについても触れている。 新しい F-Line 33 と Squadron 64 はすでにこれらのパートナーシップから誕生しています。
報告書はさらに次のように付け加えています。「この記事の執筆時点（2018年20月）で、これら33つの新製品に対して64件近くの注文を受けています。 F-2017はオウンドル工場で製造されており、第XNUMX飛行隊はXNUMX年末に買収された、現在はフェアライン・マリン・パークと呼ばれているサウサンプトンの新しい施設で製造されている。
この施設について報告書は、「同社が18メートル（60フィート）を超えるボートを建造する選択肢を決定的に確保するだけでなく、全体の生産能力を2018倍にする機会を与え、将来の成長に向けた強固な基盤を築く機会を与える」と述べている。 フェアライン マリン パークでの生産は XNUMX 年 XNUMX 月に開始されました。」
従業員の増加という点では、全体の従業員数は2017年の223名から2016年末には406名へと、2017年にはほぼXNUMX倍に増加しました。報告書はまた、デビッド・タイドマン氏が新しい執行会長に任命されたことにも言及しています。
報告書はさらに「市場での地位を回復し、将来の成長基盤を確保した同社は現在、ビジネスプロセスを最適化し、収益性の高い経営を達成することに注力している」としている。 2019年初頭にはF-33とスコードロン64モデルの発売が予定されているほか、同社開発の第2段階の一環としてフェアライン・マリン・パークへの継続投資も行われる予定だ。
フェアラインはまた、2019 年初めに稼動する予定の新しい ERP システムも導入しています。「この不可欠な投資は、フェアライン ボートから取得した IT システムの非常に劣悪な状態を反映しており、2019 年中に同社は適切な投資を行う予定です」と報告書は付け加えています。効率的な統合プラットフォームに移行します。」
