ExploMar社、ナイジェリア向け電気フェリー推進システムの契約を締結
エクスプロマーとカバートンはCIBS 2026で契約を締結した。
中国の船外機メーカーであるExploMarは、Caverton Offshore Support Groupと20基の電気推進システムと5Sエネルギーステーションの契約を締結し、2026年のCIBS（中国国際ボートショー）で受注を獲得した。
今回の発注は、ナイジェリアのラゴスで電気フェリーの運行を導入する計画の一環であり、同市では既に水路が広大な都市圏における相当な輸送需要を担っている。
この協定はイベント中に署名され、両社間の長期的な協力関係の始まりを告げるものです。
プロジェクトの中心となるフェリー「オミバスEV 2.0」は、300馬力の電気推進システムを2基搭載し、合計出力は600馬力です。商用フェリー運航向けに設計されたこのプラットフォームは、ガソリンまたはディーゼル燃料船と比較して、運航コストの削減と効率の向上を目指しています。
ExploMarとCavertonは、過去2年間、このシステムを共同で開発・試験してきたと述べている。試作フェリーはすでにラゴスで運航されており、現在進行中のパイロットプログラムの一環として乗客輸送を行っている。
カバートン・オフショア・サポート・グループのCEOであるオラボデ・マカンジュオラ氏は、今回の提携を地域輸送にとって決定的な瞬間だと述べている。
「ナイジェリアの水路の未来は電気航路にある」とマカンジュオラ氏は語る。「ラゴスのような都市は水によって特徴づけられているが、何百万人もの住民が道路渋滞に巻き込まれ、広大な水路網は十分に活用されていない。従来のガソリンやディーゼル燃料で動くフェリーは運航コストが高く、人口密度の高い都市部ではその存在意義を正当化することがますます難しくなっている。」
マカンジュオラ氏はまた、中国が製造規模とシステム統合において主導的な役割を果たしていることが、このパートナーシップが新興市場に適したソリューションを提供できる能力の中核をなすと強調した。
「このパートナーシップは、アフリカで最も過酷かつ複雑な環境の一つであるラゴスでの試験運用を皮切りに、現実世界の条件下で全く新しい運用モデルを検証することを目的としています。」
カバートン社は過去5年間、ラゴスでフェリーを建造しており、今後生産量を増やす計画だと述べている。州政府と協力して、追加の船舶建造についても既に協議が進められている。
ExploMarのCEO、アレックス・ドン氏は次のように述べています。「Caverton社との今回の受注は、高性能電気推進システムを大規模かつ実用的に運用する上で、非常に重要な一歩となります。アフリカは持続可能な水上輸送にとって最も重要な成長市場の一つであり、性能、コスト効率、そしてシステムの信頼性が同時に求められる市場です。今回の提携は、単なる製品提供にとどまらず、展開、複製、拡張が可能な完全統合型ソリューションの提供に注力する当社の姿勢を反映したものです。」
両社は、この推進システムとエネルギーシステムは、警備艇や漁船など、他の種類の船舶にも応用できると述べている。
11月2025では、 ExploMarは10万米ドル以上の新規資金を調達した。 グローバルな流通・サービスネットワークの拡大、サプライチェーンの開発、そして継続的な製品改良を支援する。
