過去を説明し、未来を定義する

レーザーは1996年以来オリンピックで使用されていますが、パリ2024への適合性の見直しが進行中であるため、そのステータスは初めて危険にさらされています。 これにはクラスや会社が心配することになるでしょうし、LaserPerformanceも例外ではありません。

サンフィッシュクラスや高校/大学の競技会用の機器も提供している企業にとって、問題のある製品はレーザーだけではありません。 彼らの長い「一般教書演説」の演説で、彼らは過去を説明し、未来を定義しようとしています。

2018年を控えて、次の2018年のグループの戦略を形作る影響力のある年についての見通しがあります。 2016年、LaserPerformanceはXNUMX年のリストラの完全な結果を確認しました。 特に重要なのは、統合されたデジタルプラットフォームでの全社的な運用の実装と、タイムリーなフルフィルメントを可能にするコア製品の効果的なサプライチェーンの再確立です。

ただし、LaserPerformanceは、戦略的および運用上の計画を超えた新しい課題にも直面しています。

2016年XNUMX月にリストラを発表したとき、世界が今のように変わるとは想像もできませんでした。 これらの変更の中で最も重要なのは、英国のEU離脱の決定であるBREXITと、中国とヨーロッパからの輸入品に対する米国の関税導入です。

英国のEU離脱は、英国の内外への輸送スケジュールの繰り返しの遅れと、ハードBREXITの脅威と不確実性により、すでにその犠牲を払っていますが、それでも私たちのビジネスをさらに混乱させることはありません。

米国の関税はすでに製品コストを上昇させています。 コストの増加はお客様に転嫁していませんが、結果として経済的に深刻な打撃を受けています。 私たちは、船員の参加コストを削減し、コストの上昇スパイラルを抑制するという戦略を継続します。

Brexitと米国の両方の関税は、高品質のボリュームメーカーの選択肢がすでに不足している業界で可能な限り最高の下請け業者と協力する柔軟性に大きな制限をもたらします。

私たちのワンデザインボートの量と品質の一貫性の要求を満たすことは、世界中のどこでも事実上不可能であることが証明されており、契約メーカーは私たちに必要なものを提供することができません。 さらに、部品の需要を満たすことは、元の機器の供給に直接影響を及ぼしました。

これらの課題は、私たちがデジタルに精通したビジネスになるために取り組んできたときに私たちに影響を与えましたが、ブルース・カービーと彼のオーストラリアのパートナーと協力して、国際レーザークラス協会（ILCA）からの訴訟と法的課題の猛攻撃に苦しんでいます。 Performance SailcraftPtyグループ。

皮肉なことに、これらの当事者が私たちの知的財産資産を攻撃して主張する一方で、彼らの活動に資金を提供し、レーザーボートのオリンピックステータスを維持するために私たちの支援を望んでいると主張し続けているようです。

これらの注目に値する偽の挑戦の結果、数百万ドルが弁護士費用に転用されました。 署名されていないオリンピック2020契約と、2019年XNUMX月に終了するILCAで運用するための有効期限が切れるライセンス。

これらはすべて、長期戦略の継続的なレビューにおける重要な要素です。 私たちは、LaserPerformanceの位置を変えるだけでなく、今後何年にもわたって有意義で持続的な方法でセーリングに影響を与えることを目指しています。

米中貿易戦争の結果、今年末までに完全に稼働することを目標に、ポルトガルに自社の製造施設を設立することを決定しました。 すべてのスループと大学の帆船の製造が優先されます。

中国の既存のリソースは、アジア市場に供給し続けます。 英国のバンバリーで製造されているレーザーヨットは、サンフィッシュボートを含むように拡張されます。 Brexitの結果として、英国を拠点とするサービスオペレーションを見直し、タイムリーな供給の信頼性を確保し、グループが経験した過去XNUMX年間の混乱を回避します。

また、英国では、米国、ポルトガル、中国を含む世界中のXNUMXつの旗艦センターを立ち上げる計画の一環として、ウェイマスの元のセンターと同じ原則に基づいて新しいSailLaserセンターを立ち上げます。

今年も製品開発においてエキサイティングな年になります。 これには、2019年XNUMX月に最初に発売される新製品ファミリーのために、米国とオランダに拠点を置く造船技師であるTrippDesignとの戦略的設計関係にある新製品が含まれます。

さらに、2019年2019月にARCを発表します。これは、セーラーの重量範囲を広げ、全体的なパフォーマンスを向上させる、レーザーおよびレーザーラジアル用の現代的なレーシングリグおよびセールです。 また、XNUMX年XNUMX月に、再設計されたSEITECHトロリー、ドリー、ラックのファミリーを再発売します。

クラスの関係とワールドセーリングは、私たちの外部パートナーシップの焦点となります。 主要な利害関係者として、私たちは彼らが成功する拡大と継続のために必要なリソースをもたらすことを期待して彼らと関わります。 これらには以下が含まれます：

•ILCAを英国に持ち帰る動議を求める。
•ILCAのフルタイムの専任エグゼクティブチームに資金を提供するための動議に動きます。
•ヨーロッパの利害関係者が率いるレーザー集団訴訟グループを支援する。
•ILCAライセンスが更新され、それに応じてオリンピック契約が締結されていることを確認します。

また、国際サンフィッシュクラス協会（ISCA）に関しては、ワールドセーリング6大陸の規則を満たすために、ISCAにXNUMXつの大陸を追加することを支援し、性別と地理的バランスに関するISCA憲法を近代化する動きを求めます。 ISCAに、その活動を支援し、船員の参加と定着率を高める複数年のスポンサーシッププログラムを提供すること。

最後に、2018年のチャーターおよびイベントプログラムへの成功したサポートは継続され、2019年に拡大されます。主にレーザーとサンフィッシュの船員が関与するイベントに焦点を当て、プログラムは北米、ヨーロッパ、アジア、カリブ海でさらに拡大し、私たちのセーリングを直接サポートしますコミュニティとそのメンバーであるクラス。

特に言及せずに閉じることはできません 11月XNUMX日に突然亡くなったジェフ・マーティン。 ジェフは40年以上ILCAに勤務し、レーザーに対する彼のたゆまぬ努力は、長年にわたるレーザーの成功に大きく貢献しました。 私たちは悲しみ、愛情と畏敬の念を持って彼を思い出します。

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