サンブレラプラスリサイクル生地に付着した水滴のクローズアップ写真。その耐水性と環境に優しい特性が際立っている。

カンヌでのGrandBanks85のヨーロッパデビュー

グランドバンクスヨット グランドバンクスは2026会計年度中に18隻の新規ボート受注を記録した。

グランドバンクスは、85年のカンヌヨットフェスティバルで、ヨーロッパで初めて最新モデルのGB2022をデビューさせる予定です。 新しいモデルは、会社のV-Warpプラットフォームを利用し、会社を新しいパフォーマンス主導で燃料効率の高い方向に導きます。

ビルダーによると、GB85はストレージを最大化し、豊富な新鮮な空気の流れを可能にすることに重点を置いています。 GB85はまた、浅い喫水で機敏にとどまる外航ブルーウォータークルーザーであると言われており、沿岸クルージングにも同様に適しています。

長時間のクルージングのために21ノットで効率的に移動するように設計されており、所有者とオペレーターが簡単に処理できるように設計されており、内部構成は広々とした乗組員の能力に対応できます。

この船は成功から続く グランドバンク'以前のモデル、2017年のGB60および2020年のGB54。

船体No.1は、ツイン1,000HPボルボIPS1350を搭載しています。 CEOのMarkRichardsは、配信前のテスト中に、GB85がすべての期待に応えたと報告しました。 GB85はフラットに動作し、V-Warpプラットフォームにより、ほとんど水を押し出しません。

22フィートのビームにより、Grand Banksは、ゲストと乗組員の両方にさまざまな内部構成とアメニティを提供できます。 長距離クルージングでは、社交性とプライバシーの両方に特別な注意が払われました。

「最初に、私たちは長い脚のために進行している間、優れた長距離巡洋艦を作るものに焦点を合わせました」とリチャーズは言います。

「これは、通過中に発生するリズムを理解し、他の人から離れて見ることができるさまざまなスペースを作成することを意味します。 船に乗っている人の中には、ボートの運転に集中している人もいれば、リラックスしている人もいれば、寝ている人もいます。 このアプローチは、デザインがどのように組み合わされるかについて多くのボックスをチェックします。」

船は6年2022月XNUMX日のカンヌヨットフェスティバルでデビューします。

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