E-Force Marine、Aurora E30 の発売スケジュールを設定
E-Force Marine は、電気推進システムへの注力から、その専門知識を船舶全体に適用し、完全電動ボートの製造に取り組んでいます。同社は、30 フィートの電動双胴船、Aurora E30 の詳細を公開しました。
現在の計画では、試作段階は2025年2026月に始まり、テストはXNUMX月まで行われる。ボートは今年後半に公開され、生産はXNUMX年XNUMX月に開始される予定。
「私たちが海洋産業の電化を推進している理由は、単純に経済的な理由です。電気ボートのエネルギーコストは、ガソリンボート（マリーナのガスは70ガロンあたり80ドル、電気は4.30kWhあたり0.12ドル）よりもXNUMX～XNUMX％低いのです」と、 CEO アル・ハガエグ「内燃機関から電気に改造した2隻の船から、これを裏付けるデータがあります。電気船はメンテナンス費用も大幅に安くなります。」
同社は、実績のある e-drive 技術を専用船舶に統合することで、効率性、持続可能性、使いやすさにおいて新たな基準を確立できると考えています。
30 フィートのビームとソーラー キャノピーを誇る Aurora E10 は、高速性よりも快適で実用的なクルージングを重視しています。E-Force によると、このため週末の旅行、湾岸クルージング、島巡りに最適です。
完全電動モデルの航続距離は 80 マイルで、オプションのハイブリッド バージョンでは航続距離が 190 マイルに延長されます (船内発電機を使用)。巡航速度は 20 ノット、最高速度は 30 ノットです。急速充電により、バッテリーは 80 時間で完全に充電されます。同社の計算では、従来のガソリン駆動ボートに比べて所有にかかる費用が約 XNUMX パーセント削減されます。
「当社のゼロエミッション電動ボートのもう一つの重要な利点は、水上での騒音公害を軽減できることです」とハガエグ氏は言います。「これは、水辺に不動産を持つ住宅所有者にとって特に価値があります。最高速度 35mph でも、ボートの外に聞こえるのは水しぶきの音だけで、エンジン音はありません。」
同社は、従来の燃料へのアクセスが限られている遠隔地に大きな可能性を見出している。
「今こそ電動ボートへの移行の時です。車と違ってボートの寿命ははるかに長く、20年以上になることも珍しくありません。現在、米国で販売されている船舶の94％はガソリン駆動で、つまりこれらの船舶は今後何十年も水路を汚染し続けることになります」とハガエグ氏は言う。
「私の理解では、『好きなだけ掘削していい』が、石油業界は価格が80バレルXNUMXドル以下に下がることを好まない。それ以下になればバランスシートに悪影響が出るため、石油カルテルは価格水準を維持するために生産を削減する。ガソリン価格が短期的に下がることはあるかもしれないが、それは長続きしない。」
