大型船の市場は活況、カンヌに向かった造船業者ら
「今日のヨット業界で最も強力なトレンドの 1 つは、高級カタマランのトレンドです」とフランシス・ラップは述べています。
しかし、彼はそうするだろう。なぜなら、彼はポーランドの巨大カタマラン（しかもカタマランのみ）メーカー、サンリーフ・ヨットの創業者兼社長だからだ。同社の今年の販売数、そして来年の予想販売数を考えると、彼は自信を持っているはずだ。
昨年、同社は グローバルオーダーブック このシステムは、現在注文中または建造中で、24年1月2024日までに契約が締結された全長22メートルを超えるすべてのヨットを追跡するもので、設立されてからまだわずかXNUMX年です。
「カタマランはますます大型化し、全体的な品質も向上しています」とラップ氏は続ける。「ラグジュアリーな多胴船を建造することは、より大きな容積と快適性を得るための最適な方法です。私たちは20年以上前にこれに気づき、それが今日の私たちの決定的な優位性につながっています。」
この利点は、業界がさらに大型の船舶への需要を満たすために姿勢を変えつつある中で生まれている。
10年には、富裕層（資産が4.4万ドル以上ある人）の数が世界中で2024％増加した。億万長者の数は世界中で増加しており、近年では数百万人もの新たな億万長者が誕生したという報告もあります。例えば、 680,000年だけで2024万人の新たな億万長者が誕生した3.8年半ばから2013年初頭にかけて、世界の億万長者人口は2024万人増加しました。米国、中国、ヨーロッパなどの主要地域では、億万長者人口が大幅に増加しました。（データは複数の情報源から取得しており、 世界銀行の世界富裕層報告書.)
富の増加と、ドック入り前の停泊などを考えると尻込みしていた人々にとってボートに乗ることがはるかに身近なものとなる技術のさまざまな進歩が組み合わさると、大型船の需要が急増します。
レクリエーション分野でのボートの長尺化の傾向
「レクリエーション分野、特にデイクルーザーでは、船が長くなる傾向がはっきりと見られます」と、マキシム ヨットのセールス マネージャー、マーク フォルネ氏は語ります。
「この進化は、より広いスペース、より快適な空間、そして強化されたパフォーマンスを求める顧客によって推進されています。同時に、プロのクルーを必要とせずに自分でボートを操縦する可能性も維持しています。」
この需要への具体的な対応として、マキシムは50フィートの新モデルを設計・開発しており、2026年の発売を予定しています。
「現在、40フィートから50フィートの市場は特に活発であり、この分野における当社の戦略は、当社のビジョンが顧客の期待と一致していることを裏付けています。
「私たちにとって、市場の変化はすべてチャンスです。このシリーズのボートを生産することで、私たちのアプローチが実証され、同時に、異なる市場や大陸に進出する新たな可能性が開かれました」とフォルネ氏は続ける。写真はMax 43 Comfort（左）。
同時に、市場がこの範囲よりもはるかに大型のボートへと大きく移行するとは現時点では考えていません。私たちは、快適性と性能を最大限に高めつつ、オーナーがボートを操縦しやすい状態を維持することに重点を置いています。同時に、より幅広い顧客層に対応できるよう、40フィート未満の小型ラインの開発にも取り組んでいます。この二重のアプローチにより、私たちは企業として成長し、多くの造船所が現在提供していないものの、お客様がますます求めているソリューションを提供することができます。
オーナーの要求がボートメーカーの戦略を形作る
「船主は、快適さやプライバシーを犠牲にすることなく、船上でより長く過ごしたいと考えるようになってきています」と、サンシーカー・インターナショナルのCEO、アンドレア・フラベッティ氏（写真）は説明する。
「彼らは、より遠くまで行けるヨット、多機能な生活空間、そしてフレキシブルなエンターテイメントスペースと孤独な時間を両立させたヨットを求めています。何よりも、開放的で光に満ち、海とシームレスに繋がり、まるで自宅にいるかのように快適でありながら、究極の贅沢の中で長時間クルージングできる環境を求めています。」
フラベッティ氏は、顧客との緊密な関係を維持する大きなメリットの一つは、彼らのライフスタイルや嗜好がどのように変化しているかを常に把握できることだと語る。「私たちは、顧客が次のヨットに何を求めているかを直接聞き取っています。」サンシーカーがオーシャンヨットとヨットのラインナップを拡大してきたのは、まさにこのためです。
1月のデュッセルドルフでお話ししたように、サンシーカーにとって最重要課題はスーパーヨット戦略の展開です。この分野では誇らしい歴史を誇りますが、今後数年間は、この分野をさらに進化させる画期的な新デザインを発表する予定です。これらのプロジェクトは、大型ヨットへの高まる需要に応えるだけでなく、イノベーション、デザイン、そして海上ライフスタイルにおいて新たなベンチマークを確立することになるでしょう。
大型ヨット製造におけるリスクは利益を上回る
「大型ヨットの製造には一定のリスクと課題が伴いますが、得られるメリットの方が大きいのです」と、パール・ヨットの創業者兼MDであるイアン・スモールリッジ氏は断言する。同社は今年のカンヌで新たなフラッグシップモデル「パール100」を発表し、フライブリッジヨットのラインナップを63フィートから100フィートまで拡大する。「現在、このレンジの上位モデルに関する問い合わせが増えています」とスモールリッジ氏は語る。
長尺船のレジャー市場は着実に成長
「市場は力強く成長しており、現在、全長24メートルから45メートルの船舶が売上の約64％を占め、45メートルを超えるスーパーヨットは年平均成長率XNUMX％以上で拡大しています」と、シアリア・ヨットの最高執行責任者（CCO）であるミルヴィオ・リッチ氏は語る。
「シアリアにとって、この転換は大きなチャンスです。全長80メートルの26.6 Explorerは、この成長セグメントの中心に位置し、長距離クルージング向けに設計された広々としたパッケージで、持続可能な電動性能を提供します。」
同時に、私たちは高級電動化が大型船に限らないことを実証し続けています。全長45メートルの13 SportはすでにElectric Boat Awardを受賞しており、高性能でコンパクトな電動ボートが、独自のラグジュアリー性を再定義できることを証明しています。
「私たちは『大型船』の動きを脅威ではなく、意識的な贅沢さ、電気推進、そして感情的なデザインという私たちの哲学をより大きなフォーマットに拡大するための誘いだと考えています。」
異なる方法で建造された大型船
Evo Yachts はさまざまな素材を活用してこの要望に応えています。
造船所のオーナーであるロザリオ・メルクリ氏は、大型船は同社がすでに投資している重要なビジネスチャンスだと語る。
同社は、（同社にとっても、そしてその歴史にとっても）新しい素材と技術を採用しています。「だからこそ、当社は大型船に一般的に使用されるアルミニウムなどの異なる素材の開発に着手しました。先日、革新的な全長9メートルのアルミニウム製スーパーヨット、Evo R30を発表しました」とメルクーリは述べています。
「オーナーを設計プロセスの中心に据えるよう考案されたEvo R9は、高度なカスタマイズが可能で、スーパーヨット分野の新たなベンチマークとなり、当ブランドの進化の新たな章を開くことを目指しています。」
「同時に、私たちはEvo YachtsのDNAを体現してきた40～60フィートのセグメントにも引き続き注力していきます。例えば今年は、カンヌ・ヨット・フェスティバルでR4 Icone（上写真）を世界初公開します。これは、長年のご愛顧をいただいているオーナーの皆様に革新的なソリューションを提供するという私たちのコミットメントを改めて示すとともに、新規顧客へのリーチを拡大するものです。」
より広いスペースを求める顧客
フィンマスターボートもこの機会に応えています。「最近、グランデッツァシリーズに37アウトボードと30アウトボードを新たに追加し、さらに大型モデルの開発に着手しました」と、フィンマスターボートのCOO、ピア・ニスカ氏は説明します。「お客様はより広いスペース、快適性、そしてプレミアムな機能を求める傾向が高まっており、私たちは100%フィンランド製の職人技、スマートなスペース活用、そしてパワフルで信頼性の高いパフォーマンスを兼ね備えたデザインで応えています。同時に、幅広い顧客層に対応するため、汎用性の高い中型ボートのラインナップも充実させています。」
アクセサリーや機器メーカーも恩恵を受ける
事業を構築するために大型船に目を向けているのは造船業者だけではありません。
「ヨットの大型化が確実に進んでいると感じています。私たちにとってこれは課題というよりむしろチャンスです」と、下の写真にあるベゼンゾーニ社のマーケティングマネージャー、フィオレッラ・ベゼンゾーニ氏は語る。
「大型船舶では、より複雑でカスタマイズされたソリューションが求められることが多く、まさにこの点において当社は大きな付加価値を提供できるのです。
この需要に応えるため、私たちはUNICAという、一品物のオーダーメイド製品を専門とする部門を設立しました。UNICAを通じて、各プロジェクトの具体的な要件に合わせて、通路、クレーン、ハッチ、ドア、座席、あらゆる種類の自動化装置など、完全オーダーメイドのシステムを設計・製造することができます。
彼女は、このシステムにより、機能性、テクノロジー、デザインを組み合わせたユニークで革新的なソリューションを求めるオーナー、設計者、造船所の期待に応えることができると述べています。
「そうです、ヨットの大型化が急速に進んでおり、それが私たちをスーパーヨット分野のカスタムエンジニアリングのパートナーとしての役割を強化しながら、革新を続けるよう促しています。」
