長時間のクルーズにはXNUMX倍の付加価値税が課せられ、ロビンノックスジョンストン卿に警告します

に掲載された手紙の中で タイムズ、Cruising Association（CA）のパトロンであるSir Robin Knox-Johnstonは、英国に戻るボートに対するHMRCのVAT要求の壊滅的な影響を強調しました。 Marine Industry News。 これには、XNUMX年間英国を出ていたすべての英国のボートが含まれ、帰国時に再度VATを支払う必要があります。

彼の手紙には、CAの社長であるジュリアン・デュセックに加えて、ベン・エインズリー卿、マイク・ゴールディングOBE、ピップ・ヘア、ディー・カファリMBE、リビー・パーヴスOBE、ポール・ハイニー、ボブ・シェプトンなど、他の多くのセーリング名が署名しています。

ノックス・ジョンストンの手紙のテキストには次のように書かれています。

「ヨットマンと女性が英国から出航し、数年後に帰国する自由は、歳入関税庁（HMRC）によって致命的な打撃を受けました。

「最近、2019年2020月に、HMRCは、欧州連合を去った後も現状（つまり、すでにVATを支払っている英国の登録済みプレジャークラフトを返却することでVATが発生しない）が続くと述べていました。 しかし、XNUMX年後半に、HMRCは判決を変更し、XNUMX年以上英国を出ていたすべての英国のボートが英国に戻った場合は再度VATを支払う必要があると述べました。

「VATの会費を負担せずにプレジャークラフトが戻ることができるXNUMXか月の猶予期間が与えられましたが、オーストラリアまで遠く離れたヨットには不十分かもしれません。 個人所有のボートは、帰国時にXNUMX回目のVATを支払うことなく、XNUMX年以上英国を離れることができなくなりました。

「ボート（プライベートプレジャークラフト）は、HMRCによる「商品」に関するVAT規制の対象となります。 英国の船員が何世紀にもわたる海外での長期クルージングの慣行を引き続き享受できるように、VATがすでに支払われている英国の登録プレジャークラフトを返品に対するVAT要求の例外リストに追加するよう政府に要請しています。 。」

「HMRCは、私たちが欧州連合を去ったとき、それはVATに関して現状のままであり、昨年末に突然規則を変更したと以前に述べていたものから彼らの調子を変えました」とCAの社長であるDussekは語った。 タイムズ.

DussekはXNUMXつの主要な変更について説明します。

「英国にあり、現在は海外にあるボートは、最初は年末までに2017回目の付加価値税の支払いを回避するために、2021年から2022年以内に戻る必要があります。出発日を2017年にさかのぼることは、まったく不合理な要求でした。

「HMRCは、私たちがEUにいる間に完全にVATが支払われた、EU内のボートを認識しませんでした。その結果、VATを再度支払う必要なしに英国に戻ることはできません。

「現在、英国を離れてXNUMX年以上出航し、VATを再度支払うことなく帰国することは不可能です。」

Dussekは、EUで最大30,000隻の英国所有のボートがこれらの判決の影響を受ける可能性があると予想しています。

「私たちは、実際に毎年何人の人々が長期のクルーズのために英国を離れるのか正確にはわかりません」と彼は言います。

の画像提供 ノックスジョンストンのウェブサイト.