ブリストルマリーナのボートヤードが閉鎖された場合の災害

ダヴィナ ルンドは、ブリストル マリーナの造船所を廃墟の敷地から発展させ、ビジネスを繁栄させることに 37 年間の人生を捧げてきました。

しかし、市議会が賃貸借契約を変更し、スペースの一部を取り戻す計画を明らかにしたことで、運営全体、そしてそのサービスに依存する他の多くの人々が危険にさらされるのではないかと彼女は懸念している。

冬の朝の日差しの中でボートヤードを歩きながら、ダヴィーナは立ち止まって、すれ違うボートの所有者や労働者たちと話をします。これは明らかに、稼働している港が街の遺産の一部であるのと同じくらい、ここの構造の一部であることは明らかです。

「このスペースの喪失は、造船所がすぐに採算が合わなくなることを意味します」と彼女は言う。
「タワー・ベル・フェリーやブリストル・フェリーなど、港にある多くの商業船を保守、修理、安全検査するためのスペースがなくなります。 彼らは港内に他に行く場所がなくなるでしょう。」

この造船所はブリストルで稼働している昇降ドックを備えた最後の造船所であり、これが重要な収入源となっているが、提案されている変更により、より大型の船舶を収容できなくなるとダヴィナ氏は言う。

「すでにスペースの順番待ちリストがあり、このままではさらに多くのスペースが必要です」と彼女は続けます。
「当社には経験豊富で資格のあるスタッフがいますが、収入が減ればその仕事を維持することはできません。 赤字で事業を運営するわけにはいきません。」

造船所のローラ・アップルビー氏は、「これらの船は他の場所に行ける種類の船ではないので、港全体が危険にさらされることになる」と付け加えた。

造船所の土地の一部は、隣接する乾ドックでの新しいプロジェクトに必要です。

ブリストル・マリーナの造船所のローラさんとダヴィーナさんは、この変更がビジネス全体を危険にさらす可能性があると懸念している

ブリストル・マリーナの造船所のローラさんとダヴィーナさんは、この変更がビジネス全体を危険にさらす可能性があると懸念している

詳細は依然として秘密に包まれているが、ブリストル市議会は、この地域が脅威にさらされていないことを強調し、港内の船舶にサービスを提供し続けることを確実にすることが目的であると述べた。

しかし、ダヴィナ氏は、この変更は造船所、操船者、港の利用者に壊滅的な影響を与えると信じている。

「約 40 年前に市議会が私にこの事業を始めて施設を開発するよう勧めてくれました」と彼女は言います。 「私たちがオープンしたのは1980年XNUMX月でした。 私は、ほとんど廃墟と化した現場を引き受けるというビジョンを持っていた人でした。

「これは個人的な災難でしょう。なぜなら、私は開発に時間を費やしてきたのに、今誰かがそれを破壊しようとしているからです。」

議会が造船所から取り戻そうとしている土地を示す概略図

ブリストル港で造船所としてスタートしたダヴィナさんは、次のように付け加えています。「当時は、この規模の造船所を引き受けるのは気が狂っていると言われました。200 バースは損益分岐点に最低限必要だと考えられていますが、私たちは XNUMX つの収入源でそれをやり遂げました。」

彼女は、海洋世界全体での地元および全国的な支援は素晴らしいものだったと語ります。 ボートヤードを救うために立ち上げられた請願書には、現在までに743人の署名が集まっている。

市議会の広報担当者は、「乾ドックはブリストルの重要な部分であり、脅威にさらされていない」と述べた。 私たちの目的は、港内の船舶にサービスを提供し続け、その後、周囲の造船および造船業に利益をもたらすことを確実にすることです。

「私たちは現在、入札プロセスを経て乾ドックを運営するための優先テナントを選択しており、現在、そのような賃貸契約の合意と完了に伴う多くの複雑な問題に取り組んでいます。

「私たちは間もなく正式な共同発表ができることを望んでいますが、それまでの間、地元のボート所有者は引き続き海にアクセスでき、船台はアクセス可能なままであることを強調したいと思います。」