デニソン、ヨーロッパでの販売とチャーターが好調だと報告

デニソン・ヨッティングは、ヨーロッパ全土でのチャーターの傾向と売上の大幅な増加を浮き彫りにした最新の数字を発表した。

フロリダに本拠を置くこの会社は、ディーラーチェーンによって買収されました 2022 年のワンウォーター マリンは、今年のモナコヨットショーにおける昨年のヨーロッパでの進歩と成果、ならびにヨーロッパにおけるスーパーヨット販売とチャーター市場の将来の見通しを強調しました。

デニソンのヨーロッパディレクター、ジェレミー・ロシュは、より大きなモナコの新しいオフィスへの最近の移転を含む、ヨーロッパオフィスの成長に関する最新情報を共有しました。 ロシュ氏は、チームがXNUMX月に移転した真新しいル・パノラマのオフィスは「以前のオフィスのXNUMX倍の広さで、現在はXNUMX人のチームがいる」と述べた。

同氏は、デニソン・ヨーロッパが昨年13​​隻のヨットを販売し、総額推定70万ユーロに達したことを引き合いに出し、販売について論じた。 セントラル契約に関して、同氏はヨーロッパにおけるデニソンとの現在の21件の上場、つまりセントラル上場における総額90万ユーロに焦点を当てた。 同氏は、これらのヨットのうち85隻が新造であることを強調した。プリンセスY2023は50年2025月に引き渡され、XNUMXメートルのダイナミックはXNUMX年XNUMX月に引き渡される予定である。

ビジネスの用船側も拡大しており、2023年XNUMX月からヨーロッパでは用船管理が加わりました。

これまで、 デニソン ヨーロッパ艦隊にチャーターヨット51隻を保有しており、そのうち最大のものは旗艦のXNUMXmイルディズラーです アレステアス。 最近のチャーターシーズンを振り返って、ロシュ​​氏は、予約が遅れていることが多く、必ずしも期待に応えられなかったことを認めたが、それが業界全体に反映されているようだとも述べた。 来年の彼の見通しは良くなり、2024 年には複数の予約と問い合わせが来ています。

ロシュ氏は、市場の将来を予測するのは「常に難しい」ことを認めながらも、次のように述べた。 2021/22年の最高潮に比べて市場は間違いなく調整を受けていますが、依然として多くの需要があり、引き合いも依然として高く、CAの確保に向けた牽引力は高まっています。

「今後の焦点は、パルマ、ロンドン、イスタンブール、ドバイでの拠点を拡大することを検討しています。」

メイン画像： アレステアス