クルーズラインは、乗組員を「彼らの意志に反して」無給で開催した、訴訟の主張

バハマ・パラダイス・クルーズ・ラインの乗組員らが、無給で船内に留まることを強制されたとして、クルーズ会社と複数の関係者を訴えていると報じた。 ニューヨーク·ポスト.

裁判所文書によると、従業員らは、新型コロナウイルスのパンデミックのさなか、数か月間船上に留まっている間、「意志に反して」拘束され、会社が給与を支払わないことを認める文書への署名を「強制」されたと主張している。

訴状には、クルーズ会社関係者らは14月XNUMX日、乗船中の労働者に対し、賃金を失っても構わないとする協定書への署名を「強制」し、「署名しなければ再雇用はしないと脅した」とされている。 裁判所文書によると、同社は乗組員全員との雇用契約を一方的に解除した。

「パンデミックが始まったとき、これらの労働者には船に留まる以外に選択肢はありませんでした。 彼らに無給で勤務地に留まるよう求めるのは強制労働に等しい」とリプコン・マーグリーズ・アルシーナ・アンド・ウィンクルマンの弁護人マイケル・ウィンクルマンは言う。

バハマ・パラダイス・クルーズ・ラインの広報担当者は「法的手続きと関係者のプライバシーを尊重して」コメントを控えた。

訴状はさらに、クルーズ会社関係者が「意図的かつ故意に原告らの意に反して原告らを船上で拘束し、原告らが船から下船して上陸することを許可しなかった」と主張している。

訴状によると、２隻の船の乗組員は依然として船内に留まっているとのことで、おそらく１万人以上が影響を受けたとみられる。

21ページにわたる訴状にはさらに、「乗組員たちは、家や家族から何千マイルも離れた船に不必要に何ヶ月も続けられた」と述べられている。 「驚くべきことに、船内には未だに事実上人質となっている乗組員がいる。 このひどい送還の遅れは不法投獄に等しい。」

何人の乗組員がまだ乗船しているのか、またその後解放された場合は何人なのかは明らかではない。

しかし、報道によると、クルーズ船の従業員12,000万19人以上が新型コロナウイルス感染症による運航停止後も海に残っているという。 ニューヨーク·ポスト.

その数は70,000月のXNUMX万人以上から減少している。