チークの違法輸入の取り締まりにより、ドイツ企業に罰金が科せられる

ドイツの会社は、ミャンマーから輸入された木材に対する制裁を回避したとして有罪判決を受け、罰金を科されました。

ハンブルクの地方裁判所は、前の軍事フンタである国家平和発展評議会（SPDC）がEUによって認可されたとき、WOBティンバーが31年から2008年にかけて数百万ユーロ相当の木材の11回の個別出荷に対するEU制裁を回避したと認定しました。

裁判官は会社に3.3万ユーロの罰金を支払うよう命じ、ステファン・ビューリッヒ監督に21か月の執行猶予付きの懲役と200,000万ユーロの罰金を言い渡した。

罰金および一時停止の懲役は、EUの材木業者にこれまでに課された最大の罰則のXNUMXつです。 出荷の多くは、制裁の範囲を回避するために、台湾で処理され、ミャンマーではなく台湾で発生したと宣言された木材を含んでいました。

環境調査エージェンシー（EIA）は、2019年のレポートで、ミャンマーチークを国際市場に供給する際に台湾が果たす役割を明らかにしました。 腐敗の状態.

EIAの2020年の報告書で明らかにされているように、WOB Timberはまた、最近、規制の抜け穴を悪用して違法な木材を取引したとして非難されています。 クロアチアのつながりが露呈、EU木材規則のデューデリジェンス要件を回避するために、クロアチアの会社ViatorPulaを使用して木材をEUに輸入したとき。

2020年XNUMX月のEIAのクロアチアの調査では、EUに登録されている少なくともXNUMXつの企業が抜け穴を利用してミャンマーから木材を持ち込んでおり、その多くはスーパーヨット向けであることが明らかになりました。

2013年に導入された欧州連合木材規則によると、木材が合法的な原産地であることを保証する責任は、最初にヨーロッパ市場に商品を投入した会社にのみあります。

EIAは、デューデリジェンスチェックを自ら実施することを回避するために、これらの企業は、規制の施行が弱い国を通じて、彼らに代わってチーク材の出荷を輸入する意思のあるパートナーを単に探したと主張しています。

耐水性と耐腐敗性でヨット製造業界で高く評価されているチークの国際貿易は、ミャンマーの森林破壊の背後にある原動力のXNUMXつです。

EIAの報告によると、過去XNUMX年間だけでも、ベルギーの広さを超える地域が失われ、「人々の生活に壊滅的な影響を与え、森林破壊を通じて気候変動を引き起こし、国の豊富な生物多様性を破壊しました」。

林業監視NGOであるNEPConによると、国連環境計画は、違法伐採が世界の木材取引の15％から30％を占め、熱帯諸国からの木材の場合は50％から90％に上昇すると考えています。