地方自治体がダンレアリー港の債務を引き受けるコミュニティプロジェクト「ジェパディで」

ラスダウン郡議会議員らは、ダン・レアリー・ハーバー・カンパニーが正式に地方自治体の管理に移管されたことを受けて、ダン・レアリー港湾会社の数百万ユーロの負債を相殺するために地方固定資産税を引き上げる可能性を示唆している。

バリー・ウォード長官は26月33.5日水曜日遅く、シェーン・ロス運輸大臣がダン・レアリー港の責任を問う署名をしたとツイートし、「市議会議員らから公平性を求める再三の要求にもかかわらず、現在自らの有権者に課せられている推定XNUMX万ユーロの債務に対する財政的規定は何もなかった」と述べた。

「（ダン・レアリー＝ラスダウン氏は）このレベルの財務責任を維持することはできない」と同氏は付け加えた。

地元議員のバリー・ソウル氏によると、スティローガン図書館からグレナルビン・スイミングプール、マーレーパーク基本計画に至るまで、ダン・レアリー・ラスダウン地域の数多くのプロジェクトや開発が現在「すべて危機に瀕している」という。

リンジー・マクガバン首席補佐官は、「これで商業税率と固定資産税を抑えることに別れを告げることができる」と付け加えたが、ジム・ギルデア首席補佐官は、LPTを30％引き上げても「15万ユーロしか得られない」と述べた。 私自身、世帯主にその負担を課すことには投票できませんでした。」

ロス大臣は今年XNUMX月、ダンレアリー港湾会社の「すべての資産と負債」が同社の解散に伴い地方自治体に移管されることを確認し、国家港湾政策は「いかなる港湾会社にも」財務省の資金提供を規定していないことを明らかにした。 。

地元の緑の党市議会議員オシアン・スミス氏は当時、債務の移転は「受け入れられない」との烙印を押した。

以前Afloat.ieで報じられたように、無所属のビクター・ボイハン上院議員は今朝、シーナドで港湾移転とDLRCoCoへの財政的影響の問題を提起する予定だった。

マクダラ・コンロイによるストーリー 浮かんでいる