CMCマリン、スタビライザー技術でドメティックと提携

電動安定化システムのスペシャリストであるCMCマリンは、今年の カンヌヨットフェスティバル これは10年間のXNUMX万ユーロの投資計画の一環です。 

同社は、 DOMETICCMC Marineのスタビライザー技術とDometicのOptimusステアリングシステムを組み合わせたものです。このコラボレーションは、40フィートから155フィートのヨットの快適性、操縦性、安全性の向上を目指しています。この統合は、ピサにあるCMC Marineの開発センターと大手OEM造船所でテストされ、成功しています。 

CMC Marineの社長であるアレッサンドロ・カピエッロ氏は、この提携について楽観的な見方を示し、両社の技術の相乗効果による顧客体験の向上の可能性を強調しました。「Dometicの優れたステアリングを当社のフィンとArgoコントロールと統合し、共通のお客様が連携したシステムからさらに多くのメリットを得られることを嬉しく思います。」

ドメティック マリン部門社長のエリック フェッチコ氏は、このコラボレーションは業界リーダー 2 社の専門知識を組み合わせることによるメリットを示すものであると強調し、「当社のエンジニアリングと製造の専門知識を組み合わせることで、世界中のヨット所有者の船舶の乗り心地と操縦性を向上させることができます」と述べました。

もう一つの注目すべき動きとして、CMCマリンは安定化システムを Raymarine 公理チャートプロッターDALI（ディスプレイ、アシスタンス、ロギングインターフェース）によって実現されるこの統合により、ユーザーはフィンの動きを監視し、操作モデルを選択し、システム情報に直接アクセスできます。 Raymarine Axiom ディスプレイ。CMC Marine の Directa ステアリング システムを搭載したヨットには、舵の位置管理も含まれます。 

CMCマリン また、Wavelessライン最大の安定化システムであるSTAB50も発表しました。この新しいモデルは、高性能でコンパクトなスペースに簡単に設置できるように設計されており、実用的で多用途な安定化ソリューションを求めるボート所有者のニーズに応えます。 

同社は、ミラノの研究開発オフィスで開発され、新しいサレルノ工場で生産された革新的なフィン設計を導入しました。この新しい設計により、航行中の性能を損なうことなく、ゼロ速度性能が最大 20 パーセント向上すると報告されています。 

これらの発表は、 CMC Marine の野心的な開発プロジェクトは、2023 年足らず前に METSTRADE XNUMX で開始されました。 同社は今後数か月以内に、スラスタープロペラの新ソリューションを含むさらなるイノベーションを発表する予定だ。 

画像提供：CMC Marine。