クリッパーレース：霧からの解放

悪名高い中国の漁船団とその多くの障害を乗り越えようとしているチームにとって挑戦的な11時間の後に輝かしい日差しが現れたので、クリッパー2017-18ラウンドザワールドヨットレースで24チームを探し始めています、エンドウ豆のスープの霧の状態で。

青島スキッパーのクリス・コブッシュは、状況について次のように説明しています。 ある段階では、舵はもはや弓を見ることができませんでした。

「今朝は霧が上がり、太陽が出て、私たちは平らな海と太陽の光の中を地上約XNUMXノットで航海していました。 それはまだ少し新鮮ですが、デッキではかなり快適です。 黄海を航海するシャンパン！」

彼のチームはXNUMX日目のリードを維持し、彼は次のように付け加えています。 天気予報では風が非常に弱いかまったくないことが示唆されているため、次の数日は非常に困難になります。ポジションを失うことなく通過するには、少し運が必要です。 時が教えてくれる。"

上位XNUMXチームは、PSPロジスティクスが再びXNUMX位になり、リードからXNUMX海里以内にあります。 霧が上がるにつれて、チームはレースがどれだけ接近し続けているかを確認し始めており、現在XNUMX位のユニセフスキッパーボブベッグスは次のように報告しています。 PSPロジスティクス（おはようスキッパーマット）XNUMXマイル先。 今朝早く、舵から自分の弓を見つけることができませんでした。」

XNUMX位のVisitSeattleのスキッパーであるNikkiHendersonは、太陽が元気を取り戻したと言います。もちろんこれは弱い風です。 しかし、私たちは現在移動中であり、シアトルに向かってXNUMXマイル進むごとに、ここで幸せなスキッパーと乗組員が生まれます。 家に帰ります！」
リバプール2018は本日XNUMX位に落ちましたが、スキッパーランスシェパードは、微風が新しいクルーにチャンスをもたらしたと述べています。残りの交差点の風の理論とボートの準備のビット。

「弱風と平坦な海がそうであったようにイライラしましたが、レガーと残りの乗組員が船のルーチンを確立し、実際に船上で生活できるようになることは素晴らしいことでした。」

トップXNUMXから約XNUMX海里遅れたところにDareTo Leadがあり、Skipper Dale Smythは次の挑戦を考えています。適切な天気を取得します。

「北太平洋の巨大さは実際には理解を超えており、おそらくあまり考えすぎないことが最善です。 私はいつも良いアプローチは、旅行を扱いやすい精神的な部分に分割することだと思っています。 現時点では、日本を移動することが私たちの目標です。」

Sanya Serenity CoastとHotelPlanner.comは、それぞれXNUMX位とXNUMX位で、このにぎやかなエリアで障害物に遭遇したために数マイルを失いました。HotelPlanner.comのスキッパーConall Morrisonは、次のように報告しています。最近浮かんでいる放棄された漁網の切れ端を見つけたので、鋭い目を光らせておくことが重要です。」

リードから約40nm遅れて、GREAT Britainは16位になり、GarminはXNUMX位、NasdaqはXNUMX位になりました。スキッパーのDavid Hartshornは、いくつかの課題について次のように説明しています。衝突回避について話すよりも、VHFシャネルXNUMXで音楽を演奏するのが好きなように見えた、いくつかの風の穴、より多くの霧と釣りと商業輸送。

「それで、艦隊が滑り落ちるのを見て、私たちは今追いついてきています。まだ5,000 nmを超えていますが、私たちと前のランナーとの間のすべてのマイルのギャップは同じように挑戦的です。」

艦隊は今のところ日光を楽しんでいますが、次の24時間の視程は霧のために斑状になると予測されており、クリッパーレース気象学者のサイモンローウェルは、高圧システムはどこにも行く兆候を示していないと言います。忙しい。

Scuttlebutt SailingNewsによるストーリー